Pristup pravim komercijalnim vozilima po pravoj cijeni presudan je za industriju distribucije hrane i pića (F&B). Neki maloprodajni višestruki su "vertikalno integrirani" i posjeduju/upravljaju glavnim dijelovima svoje distribucijske mreže. Međutim, za većinu distribucije F&B -a uključeni su mnogi igrači dok proizvod putuje od tvornice do trgovine.
Optimizacija flote uz fleksibilno financiranje
Financiranje vaših transportnih vozila.
Pametne održive zgrade i tehnologija
- EV punjači i infrastruktura
- Energetska učinkovitost
- Kontrole zgrada
- PV solarni paneli
- CHP grijanje
Financiranje skladišne opreme
- Viljuškari
- Linije za pakiranje i flaširanje
- regali
- LED rasvjeta skladišta
- Automatizirana vođena vozila
- Portalne dizalice
Financiranje transportnih vozila
- Vučne jedinice
- Dvospratne i jednopalubne prikolice
- Rashladne prikolice
- Kruta vozila
- Vakuumske usisne jedinice
- Prikolice za cisterne
- Viljuškari montirani na kamione
- Vozila za prijevoz otpada
- Vozila za smeće i otpad
Gayle je operativna direktorica velikog distributera. Alwyn je vlasnik-menadžer manjeg igrača. Unatoč razlici u razmjeru, oboje žele raditi na "vitkim" financijama, držeći svoj dragocjeni novac dostupnim za tržište, prodaju i isporuku proizvoda - a ne da budu vezani za vozna vozila.
Gayle i Alwyn znaju da postoji niz vrsta vozila za servisiranje cijelog distribucijskog lanca. A financije - od stručnjaka koji stvarno razumiju posao i kako ono funkcionira - mogu pomoći u izgradnji njihove optimalne flote i objekata bez potrebe za velikim količinama kapitala. To je slučaj za vozila, stanice za punjenje, skladištenje, rukovanje materijalima, hardver i softver. Svu tu imovinu financira SFS.
U Gayleovom slučaju, tvrtka ima gotovinu, ali želi zadržati svoje rezerve za agilno skaliranje u skladu s potražnjom. Za Alwyna rast poslovanja jednostavno ne bi bio moguć bez pristupa fleksibilnim financijama. A to da ne spominjemo ažuriranje vozila i prikolica radi konkurentske prednosti.
Zamislite koliko su Gayleove i Alwynove tvrtke vrlo različite iz perspektive novčanog toka. Zato rad sa specijaliziranim financijerom koji ima intimno razumijevanje obrasca novčanog toka u distribuciji, kao i preostalih vrijednosti vozila i opreme, znači da se strukture koje najviše prilagođavaju novčanim tokovima mogu biti uspostavljene za njihove vrlo različite potrebe.
Također je vrlo važno za održavanje konkurentnih cijena. Ako je kapital vezan za amortizacijsku opremu, ne može se koristiti drugdje, a to se mora uvrstiti u ponudu tvrtke. Naša priča započinje ugovorima koji su djelomično dobiveni jer je fleksibilno financiranje omogućilo menadžeru maloprodajne nabave Jimu da dobije najbolju ponudu, a Gayleove i Alwynove tvrtke da osvoje ponudu, a pritom ostvaruju razumnu maržu.
Dakle, kakvo je putovanje proizvoda? A gdje još fleksibilne, specijalizirane financije igraju svoju ulogu? Kome to pomaže i kako?
Prvo, proizvod se proizvodi u tvornici.
Čak i prije nego što je proizvod spreman za distribuciju, fleksibilno financiranje odigralo je svoju ulogu. Jenny je operativna direktorica u tvornici, a ona je stekla proizvodni strojevi kroz pametne aranžmane leasinga koji usklađuju plaćanja s zaradom od opreme.
Tvrtka za proizvodnju hrane za koju Jenny radi posluje na prilično malim maržama; važno im je zadržati novac slobodan i protok. Tako je koristila i specijalističke financije za stjecanje pametni strojevi za pakiranje koji se za nekoliko minuta mogu prebaciti na različite izlaze, što znači da njezina tvrtka može izravno prodavati B2B kupcima u odgovarajućim veličinama, kao i ponuditi velikim veletrgovcima pakirane jedinice u rasutom stanju.
Jennyin kolega Brad je voditelj flote proizvodne tvrtke. Ponekad će proizvođač isporučiti u glavne distribucijske centre velika teška vozila; ponekad je to u rukama treće strane. Međutim, proizvođači mogu imati i sporednu liniju manja distribucijska vozila, možda za odlazak na velike količine partnerskih pakiranja ili aranžmane za pakiranje. To je slučaj s Bradom; u partnerstvu s financijskim direktorom odlučio je da je ta vozila najbolje nabaviti specijalnim financijama, gdje je razdoblje financiranja fleksibilno kako bi odgovaralo mjesečnoj zaradi od tih isporuka: proizvodne strojeve, pametne strojeve za pakiranje velikih teških vozila i manja distribucijska vozila financira SFS.
Zatim ide u glavne distribucijske centre.
Svi smo upoznati s nacionalnim distribucijskim centrima diljem zemlje, od kojih neki stvaraju optičku iluziju 'horizonta' tako da njihove masivne zgrade ne djeluju kao mrlja na krajoliku. Nacionalna distribucija vjerojatno je sljedeći korak za naše F&B proizvode na putu do potrošača. A to spada u odgovornost Zacka koji je zadužen za operacije - radi za operativnu direktoricu Gayle u nacionalnoj distribucijskoj tvrtki.
Zack zna da će veličine i volumeni paleta vjerojatno biti veliki i možda će zahtijevati bilo koje rashladni ili ambijentalni uvjeti prijevoza, uključujući standardne prikolice, dvopalubne, meke strane, cisterne, itd. Također traži vlačilce s osovine za podizanje koji podižu gume s ceste kada je teret lagan - radi uštede na potrošnji goriva i trošenju guma. Zato je pregovarao o fleksibilnom aranžmanu 'master lease' sa svojim specijaliziranim financijerom. Oni se mogu uspostaviti kako bi distribucijskoj tvrtki olakšali ili brzo povećanje kako bi zadovoljili novu potražnju po ugovoru ili promijenili sastav svoje flote kako bi zadovoljile potrebe proširenog asortimana proizvoda koji će se prevoziti.
Ni Zack nije zaboravio svoje tehnologija skladištenja, uključujući sve od vilice za dizanje vilica, do automatizacija skladišta, da LED rasvjeta, telematika i energetski učinkovita ventilacija. Mnogo se toga događa oko automatiziranog skladištenja i rukovanja proizvodima u skladištu - obično se naziva "digitalna transformacija" ili "industrija 4.0". Fleksibilno financiranje čini ga pristupačnim i prilagođenim novčanom toku za Zack da se nadogradi na automatiziranu skladišnu tehnologiju i time uštedi troškove i poboljša standarde performansi.
Nacionalna distribucija tada služi svom regionalnom ekvivalentu, a Zackov rođak Ellie ima sličan položaj kao i njegov u jednom od tih regionalnih središta - tvrtki u vlasništvu Alwyna. Potrebna su joj manja vozila za ovaj dio putovanja proizvodom, ali je također rasporedila specijalizirana financija kako bi prilagodila i prilagodila strukturu financiranja koja odgovara njenoj (manjoj) distribucijskoj tvrtki koja se bavi ovim dijelom putovanja.
Njezin regionalni centar također ima potrebe za skladišnom tehnologijom koje imaju koristi od posebnog financiranja za nadogradnju na najsuvremenije standarde. Zato su Ellie i njezin direktor financija koristili ove mogućnosti financiranja diljem svijeta vozila i zahtjevi za skladištenje. Vrlo su svjesni da tvrtke koje ne ulažu u najnovije mogućnosti mogu konkurentno zaostajati. To vrijedi i za ugljični otisak i učinkovitost goriva, kao i za tehnologiju na prikolici.
U dućan.
Konačno, dolazimo do isporuke u trgovini - najbliže našoj distribucijskoj mreži potrošačkoj vilici (ili staklu). Ovim se još uvijek bavi Ellieina tvrtka. Ali sada će se potreban tip vozila razlikovati između onih koji isporučuju u glavne supermarkete izvan grada (6x2 vučna jedinica, na primjer), naspram onih koji idu u lokalne trgovine (manje, kruta jedinica s kabinom i prikolicom u prilogu). A Ellie zna da za druge klijente trgovačkih lanaca proces može ići izravno iz Zackovog nacionalnog distribucijskog centra izravno u ogromnu trgovinu izvan grada.
Bez obzira na njihove ciljeve, i Zackove i Elliejeve tvrtke osjećaju sve veći pritisak da migriraju hibridna ili električna vozila. Ali, naravno, postoji cijena za takvu konverziju i transformaciju flote. Ipak, vozila koja se isporučuju u trgovinu vrlo su vidljiva potrošaču, a pritisak potrošača (i optika) velika je briga za imidž marke trgovca. Opet, i Zackove i Ellieove tvrtke koriste pametna financija za ranije ulaganje, stjecanje konkurentske prednosti i korištenje toga za osvajanje tržišnog udjela. Zapravo, ne koriste samo specijalizirana sredstva za ulaganje u vozila, već i infrastrukturu za naplatu svojih skladišta.
Preuzmite naš Primjer financija prijevoza da biste saznali više o tome kako možemo pomoći u proširenju kapaciteta usluge vašeg voznog parka ili pogledaj video na YouTubeu.
Mogućnosti financiranja za prijevoz F&B
Isplativa rješenja za financiranje prijevoza tvrtke Siemens Financial Services (SFS), uključujući zakup komercijalnih prikolica i kamiona, omogućuju poduzećima da kombiniraju povećani servisni kapacitet i obnovu postojećih usluga s financijskom fleksibilnošću. Tvrtke mogu birati jednu od sljedećih opcija:
Na početku najma predviđa se preostala vrijednost opreme. Kupac tada plaća fiksnu uplatu tijekom trajanja ugovora za korištenje opreme i vraća je na kraju.
Prednosti:
- Pretpostavka vrijednosti preprodaje znači niže najamnine, što olakšava upravljanje novčanim tokovima
- SFS snosi rizik preostale vrijednosti i troškove povezane s odlaganjem
- Paketi servisa i održavanja mogu biti uključeni u cijenu najma
Fleksibilan način financiranja transportne opreme, u kojem kupac raspoređuje troškove kupnje imovine kroz razdoblje ugovora i ima mogućnost posjedovanja imovine na kraju roka.
Prednosti:
- Rasporedite troškove kupnje na dogovoreno trajanje
- Vlasništvo na kraju roka uz nominalnu naknadu
- Može imati koristi od fleksibilnih depozita i fiksnih plaćanja
Isplativa alternativa gotovini ili bankovnom objektu. SFS kupuje imovinu i zadržava vlasništvo; kupac koristi imovinu izvršavanjem plaćanja u dogovorenom razdoblju i može birati između različitih opcija na kraju primarnog roka.
Prednosti:
- Može imati koristi od niske pretplate
- Minimalni utjecaj novčanog toka
- Fleksibilnost na kraju primarnog roka najma
Stručnjak za financiranje prijevoza