Skip to main content
Ova se stranica prikazuje pomoću automatiziranog prijevoda. Umjesto toga, pogledaj na engleskom?
Centralizirana kontrola belgijskih plovnih putova otporna na budućnost
Referenca

Kontrola belgijskog plovnog puta otporna na budućnost

De Vlaamse Waterweg modernizirao je 63 km kanal Dessel-Turnhout-Schoten s EQUANS-om i Siemens. Centralizacijom 9 brava i 11 mostova rad je sigurniji, pouzdaniji i učinkovitiji — zadovoljava zahtjeve kritične infrastrukture 24 sata dnevno.

Modernizacija belgijskih plovnih putova

Belgijski unutarnji plovni putovi prenose preko 160 milijuna tona robe svake godine, no s povećanjem prometa brodarci se suočavaju s kašnjenjem na mostovima i bravama. De Vlaamse Waterweg, koja upravlja unutarnjim plovnim putovima u Flandriji, odlučila je to promijeniti. Povjeravajući integratoru sustava EQUANS da opremi kanal Dessel-Turnhout-Schoten Siemensovom naprednom tehnologijom daljinskog i centraliziranog upravljanja, postigli su izvanredna poboljšanja brzine i sigurnosti, revolucionirući i osiguravajući putovanje bezbrojnim brodovima.

Ikona za dostupnost 24/7

Operacije 24/7 bez zastoja

Za kritičnu infrastrukturu dostupnost se ne može pregovarati. Redundantni SIMATIC S7-1518HF osigurava kontinuirani rad i omogućuje centralizirano upravljanje s jedne lokacije — održavajući vodene putove neprekidno.

Grafika sa strelicom prema gore za: Visoka učinkovitost

Poboljšana sigurnost i učinkovitost

Hitne kontrole moraju biti pouzdane. Uz siguran daljinski pristup i integraciju feeda kamera, operateri imaju veću vidljivost nego na licu mjesta - što im omogućuje brže upravljanje većim brojem mostova i brava s istom radnom snagom.

Ikona za kibernetičku sigurnost

Visoka kibernetička sigurnost

Povezivanje sustava trećih strana zahtijeva snažnu zaštitu od cyber prijetnji. Koristeći Siemens Flexible F-Link i SIMATIC ET 200SP, podaci su šifrirani i zaštićeni, čime se osigurava integritet kritične infrastrukture.

Upravljanje kroz struje promjena

Modernizacija kanala koji svake godine prevozi milijune tona robe nije bio mali zadatak. De Vlaamse Waterweg, zajedno s EQUANS-om i Siemensom, morao je riješiti nekoliko kritičnih izazova kako bi osigurao pouzdan, siguran i učinkovit rad za budućnost. Bliska suradnja i prava tehnologija održali su projekt na putu.

Budućnost i suvišna infrastruktura

Za kritičnu infrastrukturu pouzdanost se ne može pregovarati. Sustav kanala trebao je biti otporan na budućnost i potpuno otporan na kvarove kako bi se zajamčio neprekidni servis. Zajedno s EQUANS-om, Siemens je isporučio elastičnu okosnicu izgrađenu na suvišnom SIMATIC S7-1518HF koji je preuzeo prethodni središnji PLC.

"Ako slijedite ova pravila programiranja, nećete morati mijenjati programiranje kada pređete s jednog centralnog PLC-a na suvišne PLC-ove - samo ćete morati ponovno konfigurirati. Ponovno smo povezali sve PLC-ove na 20 lokacija u jednoj noći i sve je odmah funkcioniralo."

— James Brits, voditelj projekta automatizacije u EQUANS-u

A surveillance camera is mounted on a pole in an outdoor area.

Sigurno daljinsko upravljanje i usklađenost

Centralizacija kontrole značila je rješavanje složene kombinacije zahtjeva: zakonodavstvo o radu strojeva, sigurnosti i kibernetičkoj sigurnosti zahtijevalo je rješenje koje još nije postojalo. Hitni postupci morali su raditi suvišno i na daljinu i na licu mjesta, dok su sigurnosni protokoli koji se ne mogu usmjeriti učinili povezivanje posebno izazovnim. Proboj je uslijedio Siemensovim fleksibilnim F-Linkom, u kombinaciji sa SIMATIC ET 200SP - stvarajući sigurnu, šifriranu komunikaciju preko postojeće optičke mreže. S integriranim kamerama operateri su stekli još veću vidljivost nego prije, pružajući im stabilnu ruku za kormilom, s većom vidljivošću nego ikad prije.

"Centralizacija ima toliko prednosti: unutarnja plovila više ne moraju čekati, a mi možemo bolje rasporediti naše čuvače brava. Možemo kontrolirati puno više brodova s istim brojem ljudi.
— Tom Verschuren, stručnjak za tehnologiju vode u De Vlaamse Waterweg

Standardizacija i optimizirano održavanje

Rad različitih sustava otežavao je održavanje i poremetio stalan protok operacija. De Vlaamse Waterweg je krenuo u stvaranje jedinstvene infrastrukture koja bi rad učinila dosljednijim i pouzdanijim. Da bi to postigli, odlučili su implementirati Siemensov TIA Portal kao središnji inženjerski okvir i integrirane dijagnostičke alate, osiguravajući jednu standardiziranu platformu na svim lokacijama. To je donijelo glatkije procese, brže održavanje i dugoročnu učinkovitost, zajedno s uštedom troškova i ekološkim dobitcima kroz optimizirane razine vode.

Construction site with a large building under construction, surrounded by various construction equipment and workers.

James Brits (EQUANS), Brecht Vandendoorent (Siemens) i Tom Verschuren (De Vlaamse Waterweg)

Načrtovanje staze unaprijed

Modernizacija kanala Dessel-Turnhout-Schoten već je promijenila svakodnevne operacije — čineći ih bržim, sigurnijim i pouzdanijim. Ali za De Vlaamse Waterweg ovo je samo početak šireg putovanja. Vrijeme čekanja plovila već je značajno smanjeno, a u budućnosti će brodovi možda čak dobiti digitalne smjernice slične "Google kartama za plovne putove", s procijenjenim vremenima dolaska i optimiziranim brzinama navigacije. Dugoročna vizija je upravljati svim flamanskim plovnim putovima iz tri centralizirane kontrolne sobe u Evergemu, Willebroeku i Hasseltu. Ovaj sljedeći korak omogućit će još bolju uslugu s istom radnom snagom i održati vodene putove regije na stalnom putu desetljećima koja dolaze.

Istražite naše proizvode