Tri godine simulacijskih otkrića: Stvaranje vrijednosti za infrastrukturu i mobilnost
Stvoreni projekti unutar Centra izvrsnosti novi standardi i mogućnosti za modeliranje složene infrastrukture i mobilnosti. Otkrića koja su Siemens i Georgia Tech napravili u protekle tri godine donijet će stvarnu vrijednost budućem dizajnu i planiranju infrastrukture i prijevoza.
Budući da se istraživači koncentriraju na regiju zračne luke Atlanta - najprometnije zračne luke na svijetu - napredak u simulaciji i modeliranju pozicioniran je da generira značajne rezultate u stvarnom svijetu.
Siemens i Georgia Tech sudjelovali su u sedam specifičnih istraživačkih projekata:
- Punjenje električnih vozila i optimizacija mobilnosti putem Visualization okruženja (EVERMOVE):
Projekt EVERMOVE usredotočio se na strateško postavljanje stanica za punjenje električnih vozila (EVCS) unutar Atlanta Aerotropolisa za održivu mobilnost u velikoj mjeri. Istraživanje je proizvelo snažne nove mogućnosti u modeliranju otpornosti temeljenom na scenarijima, predviđanju potražnje za zračnom mobilnošću i optimizaciji infrastrukture pod neizvjesnošću, pomažući u stvaranju novog standarda za analizu održivog prijevoza.
- Integrirana analiza zelene arhitekture (GAIA):
Projekt GAIA stvorio je modele energetskih opterećenja za istraživanje odnosa između potražnje i
optimalan opskrba za različite scenarije za sjedište tvrtke Siemens Corporate Technology (CT) u Princetonu, NJ. Rezultat je bio skup simulacija koje su dovele do boljeg razumijevanja trendova, međuovisnosti i robusnosti troškovno optimalnih DER portfelja, simulacija koje bi se kasnije mogle koristiti za bolji dizajn energetskih sustava na licu mjesta.
- Satna simulacija energije za analizu tehnološke infuzije (HESTIA):
Projekt HESTIA usredotočio se na Kendeda Living Building Georgia Tech, održivu zgradu kampusa koja može generirati električnu energiju putem krovnih solarnih panela koje koristi danju. Kako bi utvrdili optimalnu upotrebu bilo kojeg viška energije, istraživači su utvrdili presedan za modeliranje građevinskih sustava koristeći uspostavljene i nove tehnologije kako bi pronašli uštede troškova i smanjenje emisija.
- Okruženje integrirane mobilnosti za istraživanje održive infrastrukture (NEXUS):
Primarni izazov koji je NEXUS riješio bio je kako objektivno procijeniti i usporediti buduće alternative mobilnosti bez suočavanja s rizicima i troškovima fizičkih ispitivanja. Ovo je proizvelo potpuno interaktivnu nadzornu ploču za podršku odlučivanju sposobnu vizualizirati kompromise u strategijama mobilnosti u stvarnom vremenu, stvarajući mogućnost modeliranja osnovnih uvjeta prijevoza koji će pomoći prebaciti planiranje prijevoza s reaktivnih popravaka na proaktivnu optimizaciju.
- Infrastruktura otporna na energiju za mobilnost i potražnju za energijom (PRIMED):
Projekt PRIMED ispitao je prednosti različitih portfelja energetskih tehnologija (mješavina DER-a i energije opskrbljene mrežom) za rukovanje varijablama punjenja vozila, a istovremeno imaju sposobnost apsorbiranja ekstremnih potražnji za putovanjima i nestanka mreže. To je dovelo do uvida u to kako DER-ovi mogu poboljšati otpornost razdoblja putovanja velikog volumena.
- Transformativni održivi integrirani prijevoz (TRANSIT):
Projekt TRANSIT izgradio je sveobuhvatnu metodologiju za modeliranje, simulaciju i optimizaciju transportnih mreža suočenih s ometajućim događajima. To je rezultiralo potpuno integriranom interaktivnom platformom na kojoj su dionici mogli usporediti strategije mobilnosti i dati prioritet mjernim metrikama uspješnosti u stvarnom vremenu.
- Prijelaz na električne resurse radi otpornosti i pristupačnosti (TERRA):
Projekt TERRA modelirao je specifične potrebe za energijom u međunarodnoj zračnoj luci Hartsfield Jackson Atlanta (HJAIA) kako bi se kvantificirali novi ciljevi otpornosti. To je rezultiralo originalnim modelom za ispitivanje kompromisa između davanja prioriteta različitim kritičnim opterećenjima tijekom prekida rada.
Naši suradnički projekti u okviru Georgia Tech Center of Excellence donijeli su značajnu vrijednost Siemens. Kroz ove napore, Siemens je ubrzao daljnja istraživanja i razvoj ventilacije zgrada, kvalitete zraka u zatvorenom prostoru, upravljanja gomilom i optimizacije infrastrukture — mogućnosti koje su sve kritičnije u današnjim izgrađenim okruženjima i transportu koji se brzo razvijaju. Ove inovacije pomoći će Siemensu u rješavanju složenih izazova u području energetske učinkovitosti, otpornosti i javnog zdravlja, a istovremeno će ojačati svoje vodstvo u digital twin i tehnologijama simulacije.
"S novim tehnologijama objavljenim neviđenim brzim tempom, budućnost zrakoplovstva i obrane sve više ovisi o sposobnosti stvaranja i održavanja ekosustava izvrsnosti", rekao je Paolo Colombo Global Industry Development Leader, Aerospace & Defense, Siemens Digital Industries Software (DISW). "Partnerstvo između ASDL-a i Siemensa ilustrira to do savršenstva: Istraživačka institucija koja se globalno rangira u zrakoplovnom, obrambenom i transportnom sektoru, sa sjajnim istraživačima i studentima koji mogu obavljati svoj posao pomoću Siemensove tehnologije, besprijekorno povezujući podatke, modele i sustave tijekom cijelog životnog ciklusa."
