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JPAD Modeller by SmartUp Engineering est alimenté par Siemens Industry Software

Enhance simulation, improve engineering, and optimize design with an additional 82+ products that’s already part of your offering. Discover third-party solutions from a single unified source that you know and trust through the Advanced Partner Alliance (APA).
APA solutions are delivered through the Altair Units licensing system, which allows customers to access multiple engineering tools using a shared pool of licenses. This lowers barriers to adoption and simplifies procurement for your customers.

Pourquoi Accélérez la modélisation et automatisez vos flux de travail?

JPAD Modeller accélère la conception des avions en générant des modèles complets à partir de TLAR en quelques secondes. Il automatise la CAO paramétrique haute fidélité pour des composants tels que les winglets, les nacelles et les surfaces de contrôle, tout en permettant l'exportation vers des outils tels que Simcenter™ FlightStream™. Cela rationalise les phases conceptuelles, améliorant ainsi de manière significative l'efficacité du flux de travail et la précision de la conception.

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Avantages

  • JPAD Modeller automatise la création de géométries d'avions étanches et de modèles CAO haute fidélité contenant des détails complexes en quelques secondes, réduisant ainsi le travail manuel.
  • Il permet une exportation directe vers plusieurs outils d'analyse et des logiciels de CAO tiers, notamment Simcenter™ FlightStream™.
  • JPAD Modeller explore efficacement de nombreuses variantes de design, en optimisant les principaux composants aérodynamiques tels que les volets, les ailettes, les nacelles, les pylônes et les surfaces de levage.

Fonctions phares

Applications dans le monde réel

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Analyse aérodynamique et optimisation des volets (projet ELICA)

Le projet ELICA a utilisé JPAD Modeller pour optimiser la conception des volets et le DEP pour les avions électriques. L'intégration des CFD a amélioré les performances, passant de 1,9 à 2,6. Les effets de propulsion ont augmenté la CL à 3,15 au maximum, garantissant ainsi une efficacité aérodynamique élevée et une meilleure portance au décollage.

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