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Système d'interconnexion de câblage électrique

Le système d'interconnexion de câblage électrique (EWIS) est à la fois un concept et une pratique qui englobe les fils, les câbles, les faisceaux, les connecteurs, les bornes, les accessoires et tous les autres appareils électriques présents à bord d'un aéronef dans le cadre d'un système plutôt que d'un ensemble ou d'un assemblage de composants individuels.

Qu'est-ce qu'EWIS ?

Les règlements EWIS ont été élaborés par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis à la suite de quelques incidents majeurs survenus par des compagnies aériennes à la fin des années 1990. Les défaillances attribuées au câblage électrique à bord de ces aéronefs ont été considérées comme l'une des principales causes de ces accidents. En réponse, la FAA a publié des règlements et des directives EWIS mis à jour à l'intention des fabricants d'équipement d'origine (OEM) et des fournisseurs. Pour toute nouvelle plateforme d'aujourd'hui, le respect de la réglementation EWIS est une procédure obligatoire pour la certification des aéronefs commerciaux.

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Comprendre les avantages

Sécurité

Les systèmes EWIS bien conçus et entretenus aident à prévenir les dysfonctionnements électriques, les courts-circuits et les incendies, qui constituent des risques critiques pour la sécurité des aéronefs.

Fiabilité et rendement

Un système EWIS bien conçu contribue à la fiabilité et au rendement globaux des systèmes de l'aéronef.

Conformité et maintenance

La conformité aux normes réglementaires et aux exigences de maintenance est un autre avantage clé d'EWIS.

Que signifie EWIS ?

EWIS signifie système d'interconnexion de câblage électrique. Il est réglementé de manière à assurer la sécurité des systèmes complexes, comme les aéronefs.

Pourquoi l'EWIS est-il nécessaire ?

Le rendement et la sécurité d'un aéronef dépendent de l'intégrité du système électrique tout au long de sa durée de vie utile. L'EWIS est un système d'aéronef essentiel pour une exploitation sécuritaire, ce qui rend nécessaire le maintien d'un fonctionnement et d'une communication précis et fiables dans tout le système électrique.

La réglementation EWIS exige que les composants électriques soient choisis en fonction de leurs spécifications électriques et inspectés et testés dans des conditions extrêmes auxquelles le composant peut être exposé. Les règlements EWIS imposent également des lignes directrices sur l'installation et la protection correctes des composants et une définition de conception suffisante pour assurer la répétabilité des processus de fabrication et de maintenance. Les règlements EWIS établissent une norme plus élevée pour la fiabilité et la sécurité du système par rapport à la réglementation précédente.

Solutions logicielles EWIS

Les aéronefs modernes ont plus de contenu électrique pour offrir une performance et une capacité accrues. Par conséquent, les systèmes électriques nécessitent plus d'énergie et présentent un risque de conformité plus élevé en raison de la complexité accrue. Pour relever ces nombreux défis, les solutions logicielles d'E/E de qualité comprennent des outils d'analyse et de simulation pour aider les utilisateurs à valider la conformité réglementaire plus tôt dans le processus de conception pour des tâches telles que l'analyse de la charge électrique (ELA).

L'objectif des solutions logicielles et de la technologie modernes est de rationaliser la conception électrique, la conformité et la certification des aéronefs. Par exemple, Capital Load Analyzer, qui fait partie de la suite logicielle Capital® de Siemens Digital Industries Software, est l'une des premières technologies de systèmes électriques de l'industrie à tirer parti du jumeau numérique, de l'automatisation de la conception et de la continuité des données numériques pour faciliter la conformité réglementaire.

Cette approche pour terminer une ELA suit les lignes directrices acceptées et fournit un moyen rapide d'aborder les principales perspectives de conformité suivantes :

  • Gérer les informations requises pour l'ELA, telles que les diagrammes de fils à une seule ligne, les scénarios d'exploitation (toutes les phases de vol), les notes d'analyse, etc.
  • Effectuer des itérations ELA, des rapports ELA, des analyses ELA et des itérations de rapports
  • Démontrer la conformité pour chaque configuration selon les besoins

EWIS et ses défis

L'augmentation de la taille, du poids et de la complexité de l'EWIS est une conséquence de l'utilisation accrue des solutions électriques pour répondre aux exigences plus exigeantes en matière de performances et de mission. Avec l'utilisation accrue des communications numériques, le contenu EWIS est passé de simples connexions analogiques point à point à des bus réseau numériques plus sophistiqués. À son tour, cela peut nécessiter des câbles de données coûteux, ce qui entraîne le coût de l'EWIS et la complexité de la fabrication. La complexité de l'EWIS est encore aggravée par une myriade de règles visant à minimiser les interférences électriques, à séparer les signaux pour les systèmes redondants et, bien sûr, à assurer la conformité et/ou la certification commerciale.

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Livre blanc - Réduire les risques liés aux programmes d'aérospatiale et de défense pendant le développement et l'intégration de la plateforme

L'automatisation aide à respecter les lignes directrices de l'EWIS

EWIS signifie que les entreprises doivent étudier de nouvelles approches pour gérer les systèmes de câblage et de faisceau de câbles. Le capital fournit la technologie dont les équipementiers du secteur de l'aérospatiale ont besoin pour répondre à leurs demandes d'électrification aujourd'hui et à long terme.

Formation

Nos solutions de systèmes électriques prennent en charge un fil numérique complet allant de la définition et de l'architecture des systèmes électriques et électroniques (E/E) aux publications sur la conception, la fabrication et les services de faisceaux de câblage.