Toujours en avance sur le sommet

Une combinaison innovante de composants semi-conducteurs, de capteurs, d'un microcontrôleur et d'algorithmes intelligents permet une commutation ultra-rapide et sans usure. Il réagit jusqu'à 1 000 fois plus vite aux pics de courant, réduisant l'énergie en cas de court-circuit jusqu'à 99,5 %. Dans le même temps, les courants d'entrée élevés sont gérés efficacement lors du démarrage des moteurs à haut rendement.

Les avantages sont clairs : des temps d'arrêt moins nombreux et plus courts, un redémarrage immédiat après la résolution des pannes, et pas de faux déclenchement dû aux courants d'entrée élevés. La technologie des semi-conducteurs réduit également l'effort requis pour la planification des courts-circuits et de la sélectivité et l'usure mécanique grâce à la commutation électronique. Cela réduit également le besoin d'interventions de service et les exigences d'inventaire et empêche les dommages par court-circuit à l'équipement.

Le bon choix pour l'environnement

Le SIMATIC ET 200SP e-Starter protège non seulement vos applications, mais aussi des ressources précieuses grâce à la durabilité de sa technologie innovante de semi-conducteurs. De plus, sa conception compacte et son Smart Start intégré garantissent une consommation minimale de matériaux et une efficacité énergétique élevée et est donc certifié avec le label Siemens EcoTech.

Cette certification évalue les produits sur la base de critères transparents et normalisés tout au long de leur cycle de vie, en tenant compte de facteurs tels que l'utilisation des matériaux, l'efficacité énergétique, la réparabilité et la recyclabilité. Il fournit des informations claires et transparentes sur la performance environnementale du SIMATIC ET 200SP e‑starter, vous permettant de l'utiliser en toute confiance comme solution durable dans votre installation.

Smart Start protège les moteurs et les applications

La fonction Smart Start intégrée neutralise les courants d'entrée et réduit les courants de démarrage. Cela réduit le couple lors du démarrage des moteurs. Les courants de démarrage élevés se produisent en particulier dans les moteurs très efficaces, tels que ceux des classes d'efficacité énergétique IE3 et IE4.

Cela réduit considérablement la charge mécanique et empêche d'endommager les engrenages, ce qui est particulièrement pertinent dans les applications avec des fréquences de commutation élevées. En bref, Smart Start protège les moteurs très efficaces et les applications sensibles, réduit le besoin de maintenance mécanique et empêche les déclenchements indésirables d'autres dispositifs de protection pendant le démarrage.

Mettre en œuvre facilement des applications de sécurité

L'e-Starter est livré avec un sous-module standard qui permet un arrêt du moteur en toute sécurité grâce à sa fonction Safe Torque Off (STO) intégrée. En conséquence, il répond aux normes de sécurité les plus élevées selon IEC 61508/62061 (SIL 3) et ISO 13849 (niveau de performance e, catégorie 4). Cela rend le E-starter idéal pour les applications liées à la sécurité qui nécessitent le plus haut niveau de protection du personnel et de l'équipement.

Applications avancées pour les cas d'utilisation exigeants

Le nouveau sous-module standard pour le démarreur électronique SIMATIC ET 200SP élargit la gamme d'applications pour inclure des applications industrielles très exigeantes qui nécessitent un arrêt lié à la sécurité jusqu'à SIL 3, PL e, catégorie 4. Un arrêt fiable et sécurisé des moteurs est essentiel pour protéger les personnes et prévenir les dommages aux installations. L'e-Starter est conforme à toutes les normes pertinentes requises à cet effet, y compris IEC 61508, IEC 62061 et ISO 13849‑1. Avec la fonction de sécurité Safe Torque Off (STO) intégrée au sous-module standard, le moteur est immédiatement arrêté en cas d'urgence et reste éteint en toute sécurité jusqu'à ce qu'il soit délibérément redémarré de manière contrôlée.

Protection des moteurs dans les zones potentiellement explosives

De plus, l'e-Starter avec le nouveau sous-module standard est approuvé pour le fonctionnement et la protection des moteurs dans les zones dangereuses des zones 1/21 et est conforme aux exigences de la Directive ATEX 2014/34/UE ainsi qu'au système international de certification IECEx. Cela le rend idéal pour une utilisation dans des atmosphères explosives et assure une protection sûre et fiable dans de tels environnements.

Plus de transparence grâce à une surveillance accrue de l'état

Le nouveau sous-module standard fournit également des fonctions étendues de surveillance de l'état. La surveillance de la puissance active pour détecter les variations de charge permet l'analyse de la consommation d'énergie. L'enregistrement de la fréquence de commutation prend en charge l'évaluation de la contrainte thermique. Ces fonctions augmentent la transparence pendant le fonctionnement et aident à planifier les activités de maintenance de manière ciblée, à réduire les temps d'arrêt imprévus et à augmenter durablement la disponibilité de l'usine.