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Pourquoi les servomoteurs à engrenages de Siemens ?

Les servomoteurs de Siemens sont polyvalents et adaptés à une large gamme d'applications. Nous proposons à la fois des boîtes de vitesses planétaires et des boîtes de vitesses standard.

Moteurs à engrenages planétaires coaxiaux et inclinés :

  • Type de boîte de transmission NLC (W): Extrêmement rigide pour les charges radiales et axiales élevées avec étanchéité IP65.
  • Type de boîte de transmission NRK (W): Grand roulement de sortie et faible frottement interne pour des forces radiales et axiales plus élevées.
  • Type de boîte de transmission NRB (W): Boîte de transmission la plus légère avec la densité de puissance la plus élevée et un roulement à faible frottement.

Servomoteurs avec boîtes de vitesses standard :

  • Moteur servo à engrenages coniques: Plage de rapport de transmission 3,5 à 244,3, plage de couple 15 à 8160 Nm
  • Moteur à engrenages servo à arbre parallèle: Plage de rapport de transmission 3,6 à 413, plage de couple 17 à 5140 Nm
  • Moteur à engrenages servo hélicoïdal: Plage de rapport de transmission 3,4 à 373, plage de couple 14 à 5200 Nm
  • Moteur servo à engrenages à ver: Plage de rapport de transmission 6,2 à 102,5, plage de couple 46 à 1480 Nm
SIMOTICS S-1FK2 and S-1FT2 servo planetary geared motors.

Principaux avantages

Installez avec flexibilité

En plus d'une solution prémontée, vous pouvez également monter des boîtes de vitesses sur nos servomoteurs et moteurs principaux via un adaptateur KS. Nos moteurs équipés de boîtes de vitesses standard complètent notre portefeuille.

S'adapter à n'importe quelle application

Les servomoteurs à réducteurs planétaires sont très dynamiques, compacts et efficaces, avec un réglage optimal du rapport couple vitesse ou du moment massique du rapport d'inertie entre le moteur et la charge.

Maximiser l'efficacité

Les servomoteurs avec boîtes de vitesses standard ont une conception compacte à montage direct, un rendement élevé et une faible réaction en torsion, et un faible bruit de fonctionnement dû aux dents hélicoïdales. Ils sont également sans entretien et lubrifiés à vie.

Capacités en vedette