Bruit, gaz d'échappement et une séparation presque insurmontable à travers leur quartier : tout cela appartient maintenant à l'histoire. La barrière antibruit améliore la connexion entre les deux parties de Schwamendingen et protège les résidents du bruit et de la pollution de l'air. De plus, un grand parc sur la couverture servira de zone de loisirs au milieu de la zone urbaine.
Le jumeau numérique améliore la sécurité dans le tunnel de Zurich
Des nuits calmes dans le parc au lieu du bruit, de la poussière et des gaz d'échappement : le tunnel autoroutier de Schwamendingen relie les deux parties du district 12 de Zurich et ajoute de la valeur pour tout le quartier. Siemens aide à s'assurer que le système de ventilation dans le tunnel est prêt pour tout ce qui peut arriver.
Transformer le bruit en nature
Nouvel espace vert, air plus pur, connexions plus fortes
Commandes intelligentes pour un air pur
Pour les tâches de contrôle complexes, les chefs de projet s'appuient sur Siemens. Un réseau de contrôleurs — y compris un niveau supérieur SIMATIC S7-1500 et 10 contrôleurs locaux — assure le bon fonctionnement de la ventilation du tunnel, tandis que 52 SIMATIC ET200SP les périphériques décentralisés surveillent les conditions en temps réel et contrôlent les ventilateurs de jet via SINAMICS G120X convertisseurs de fréquence.
L'ingénierie et la programmation sont prises en charge facilement dans le TIA Portal, et le WinCC Unified View of Things basé sur le Web permet des visualisations locales simples directement sur le contrôleur S7-1500.
Jumeau numérique au lieu de la fermeture complète
Comment pouvons-nous nous assurer que la ventilation fonctionne correctement en cas d'urgence ? À cette fin, HBI Haerter, une société d'ingénierie suisse spécialisée dans la ventilation des tunnels, a développé un simulateur de ventilation tunnel, qui a été utilisé avec succès comme preuve de concept dans le cadre de la collaboration avec Siemens sur le projet de contournement de Roveredo. Grâce à son système de modélisation innovant, le simulateur HBI permet l'interaction avec le contrôleur et la visualisation en temps réel des résultats. Bachmann reconnaît également les avantages de l'utilisation du jumeau numérique pour l'automatisation. C'est parce que ce ne sont pas seulement les composants de ventilation qui sont simulés — les contrôleurs peuvent également être mappés à l'aide du contrôleur virtuel PLC SIM Advanced dans le portail Totally Integrated Automation (TIA). Différents scénarios peuvent ainsi être simulés et testés avant l'installation des appareils sur site. Simon Frey, chef de projet chez HBI, pense également aux résidents de Schwamendingen, qui font campagne pour réduire les niveaux de bruit : « L'environnement virtuel nous aide également à ne plus gêner les résidents. Si nous faisions de vrais tests, ce qui devrait être fait la nuit pour des raisons logistiques, notre travail avec les fans garderait les résidents éveillés, parce que les ventilateurs sont aussi bruyants qu'un avion à réaction lorsqu'ils sont exploités à pleine capacité. »
Pointer la voie pour les projets futurs
Grâce à la mise en service virtuelle, l'Office fédéral suisse des routes (FEDRO) n'a pas du tout besoin de fermer ce tronçon autoroutier très fréquenté. Markus Eisenlohr, spécialiste des équipements d'exploitation et de sécurité à la FEDRO, a souligné à quel point c'est important, car toute fermeture aurait des effets immédiats et considérables sur tout le trafic dans la région du nord de Zurich. Il peut imaginer qu'une simulation similaire sera également utilisée dans de futurs projets. De plus, la planification et la mise en service virtuelles sont un excellent complément à la planification d'un projet utilisant la modélisation des informations du bâtiment (BIM), quelque chose qui devient de plus en plus courant dans les projets de construction complexes.