Prochain arrêt : Transformation numérique

La numérisation bat son plein. Cela s'applique également à Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ), qui, avec le partenaire de solutions Siemens Autexis Control AG, a renouvelé et automatisé les systèmes de contrôle des itinéraires et des opérations.

Le dépôt de tramway d'Oerlikon, construit en 1938, peut accueillir jusqu'à 70 tramways. Pour s'assurer que plus de 800 000 passagers par jour continuent d'atteindre leurs destinations en douceur à l'avenir, VBZ a régulièrement modernisé ses dépôts au cours des dernières années. En plus de l'amélioration de l'isolation des bâtiments et des systèmes photovoltaïques, la numérisation s'est également imposée : alors qu'auparavant de nombreux boutons et interrupteurs devaient être actionnés manuellement pour définir les itinéraires, ce processus est maintenant automatisé et numérisé.

Pour les opérations quotidiennes des dépôts, cela offre des avantages majeurs si nous pouvons également avoir une vue d'ensemble des opérations depuis nos bureaux.

Samuel Kaufmann, Ingénieur système à la VBZ

La technologie en un coup d'œil

Après avoir défini le VBZ n'est pas encore présent sur les réglages de défaut, les variateurs de fréquence et le module de périphériques de Siemens, nous avons également fourni la visualisation des données sur le système de visualisation basé sur le site Web WinCC Unified. Toutes les informations de poids et le support de la vitesse, du signal ou du réseau sont affichés dans de plus grandes unités de commande. Au niveau de la principale gestion — le support — vous êtes sur deux grosses IHM Simatic.

Un partenariat dans la pratique

En 2021, Autexis Control AG, partenaire de solutions Siemens, a remporté l'appel d'offres pour le projet de numérisation. Très tôt, la visualisation du dépôt dans la salle de contrôle avec WinCC Unified a été discutée, se souvient Zimmermann : « Nous voulions un système ouvert qui garderait toutes nos options de numérisation ouvertes. Avec WinCC Unified, nous sommes prêts pour tous les scénarios d'exploitation futurs, que nous développons maintenant continuellement. »

Carlo Sulzer, chef de produit pour WinCC, souligne qu'il n'est pas acquis pour une entreprise d'entreprendre un projet de cette envergure avec un nouveau type de logiciel. Le logiciel a donc été testé dans le cadre d'un projet pilote. « Pour nous, une telle collaboration est un coup de chance. VBZ montre constamment une forte volonté de travailler d'une manière axée sur les solutions, gère en grande partie l'ingénierie et la programmation elle-même avec Autexis, et lorsqu'une fonction n'est pas disponible, ils trouvent des solutions de contournement », explique Sulzer.

Nous analysons, optimisons et automatisons autant de processus dans le dépôt que possible — de l'entrée et de la préparation des véhicules jusqu'aux départs.

Stefan Zimmermann, Ingénieur système chez VBZ

La sécurité comme priorité

Non seulement la sécurité sur les voies est importante, mais la numérisation a également mis la question de la cybersécurité de plus en plus au premier plan. VBZ adopte une approche prudente et, par exemple, n'intègre qu'un nombre limité de clients externes tels que des tablettes pour l'exploitation, même si ce serait facile à mettre en œuvre grâce aux interfaces WinCC.

Le voyage numérique continue

En mai 2022, VBZ a reçu le permis d'exploitation du dépôt modernisé. Suite à l'expérience positive, VBZ déploiera également WinCC Unified au dépôt de tramway Hard. Le risque d'utiliser un logiciel qui n'a pas été largement testé depuis longtemps a porté ses fruits, confirme Kaufmann : « Avec WinCC Unified, nous avons créé une bibliothèque pour les soi-disant plaques frontales. Ce sont des modèles pratiques qui nous permettent de stocker des valeurs spécifiques pour des objets fréquemment utilisés tels que des interrupteurs ou des portes et de les réutiliser à plusieurs reprises. Bientôt, nous utiliserons également la technologie Web pour accéder aux sites Web du centre de planification et de contrôle avec des informations opérationnelles à jour, ainsi qu'au manuel d'exploitation du dépôt, directement depuis la salle de contrôle. »

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