Accélérer la compétitivité maritime des États-Unis avec un modèle de chantier naval numérique
Le défi auquel est confrontée la construction navale américaine n'est pas simplement celui de la capacité. C'est aussi un défi de modernisation.
L'Amérique a besoin de plus de capacité de construction navale nationale. Il a besoin de chantiers navals capables de livrer des navires commerciaux et de défense plus efficacement, avec une meilleure qualité et une plus grande prévisibilité. Pourtant, reconstruire les capacités ne nécessite pas de réinventer la construction navale à partir de zéro. Les dirigeants alliés de la construction navale possèdent déjà des décennies d'expérience pratique dans l'exploitation de certains des chantiers navals les plus avancés au monde.
HD Hyundai apporte exactement cette expérience.
En tant que l'un des principaux constructeurs navals au monde, les chantiers navals de HD Hyundai démontrent ce qui est possible lorsque l'ingénierie, la planification, la production et l'automatisation fonctionnent comme un système connecté. Plutôt que de demander aux constructeurs navals américains d'être les pionniers d'une approche non éprouvée, cette collaboration donne accès à des pratiques de fabrication et à des modèles d'exploitation numériques qui ont déjà été affinés grâce à la construction de centaines de navires commerciaux.
Siemens travaille également aux côtés de HD Hyundai depuis 2022 sur des plateformes de construction navale de nouvelle génération conçues pour créer un fil numérique unifié dans les environnements de conception, d'ingénierie et de production.
Nous avons maintenant la possibilité de combiner une expertise mondiale éprouvée en construction navale avec l'innovation industrielle américaine et la force de fabrication.
Au lieu de déménager la fabrication à l'étranger, notre collaboration avec HD Hyundai aide à apporter des pratiques de fabrication éprouvées, des processus numériques et des investissements dans les chantiers navals américains. Notre vision est d'établir un cadre de chantier naval numérique reproductible qui peut soutenir les constructeurs navals établis, les fabricants maritimes émergents et les fournisseurs qui composent la base industrielle plus large.
Au centre de cet effort se trouve Siemens Xcelerator, qui sert de colonne vertébrale numérique reliant l'ingénierie, la planification, la fabrication et les opérations à travers un environnement de données commun. En créant un fil numérique partagé tout au long du cycle de vie d'un navire maritime, les constructeurs de navires peuvent créer et tester un jumeau numérique complet avant même que l'acier ne soit coupé, identifiant les goulets d'étranglement, améliorant la qualité pour la première fois et prenant de meilleures décisions avant le début des travaux physiques.
Cette combinaison d'expertise opérationnelle et de technologie industrielle ouvre la voie vers une industrie de la construction navale américaine plus forte et plus fiable tout en soutenant des objectifs plus larges en matière de résilience de la chaîne d'approvisionnement, de sécurité industrielle et de croissance économique.
Construire la main-d'œuvre maritime nécessaire pour la prochaine ère de la construction navale américaine
Ce partenariat technologique répond également à l'un des défis les plus importants de la construction navale : sa pénurie de main-d'œuvre qualifiée.
Selon des recherches récentes de McKinsey, l'industrie maritime américaine aura besoin de 200 000 à 250 000 travailleurs supplémentaires au cours de la prochaine décennie pour répondre à la demande projetée de construction navale commerciale et navale. De nombreux chantiers navals ont déjà du mal à recruter de la main-d'œuvre qualifiée, tandis que d'autres font face à une perte croissante de connaissances liée à la retraite chez les travailleurs expérimentés.
L'Industrial AI n'aide pas seulement à remédier à la pénurie de main-d'œuvre. Cela change l'équation en réduisant les tâches répétitives et dangereuses tout en élevant les compétences des travailleurs américains.
En reliant l'ingénierie, la planification et la production à travers un fil numérique commun, les chantiers navals numériques améliorent la productivité de la main-d'œuvre. Les ingénieurs peuvent évaluer les alternatives de conception dans les environnements virtuels avant le début de la construction. Les équipes de production peuvent visualiser les flux de travail avant la mise en œuvre. Les gestionnaires peuvent prendre des décisions plus rapidement en utilisant des données opérationnelles fiables.
Le résultat est que chaque professionnel qualifié — des architectes navals aux planificateurs, en passant par les superviseurs de production et les soudeurs — peut passer plus de temps à concevoir et construire et moins de temps à résoudre des problèmes évitables.
Les chantiers navals numériques aident également à capturer les connaissances institutionnelles. Alors que le personnel expérimenté prend sa retraite — environ 27 % de la main-d'œuvre maritime américaine est âgée de 55 ans ou plus — les meilleures pratiques peuvent être maintenues dans les modèles numériques, les environnements de simulation et les flux de travail connectés, contribuant ainsi à accélérer la training et l'intégration des futures générations de travailleurs maritimes. Cela crée un environnement de travail plus attrayant et axé sur la technologie tout en renforçant la continuité de la main-d'œuvre au fil des décennies.
Siemens se consacre au renforcement de la main-d'œuvre américaine grâce à notre engagement plus large en matière de formation 200 000 électriciens et techniciens de fabrication d'ici 2030, reflétant notre conviction que le développement de la main-d'œuvre est essentiel à la compétitivité à long terme de l'Amérique.
En regardant vers le prochain horizon
Plutôt que de desservir un seul chantier naval, les entreprises ont l'intention de développer des approches de modernisation réutilisables, des feuilles de route de transformation numérique et des solutions de chantiers navals numériques évolutives qui peuvent être adaptées aux constructeurs de navires commerciaux et de défense à travers les États-Unis.
En ce sens, ce partenariat ne concerne pas seulement les navires d'aujourd'hui. Il s'agit d'établir les bases technologiques de la prochaine ère de leadership maritime américain.
La modernisation de la construction navale américaine ne se fera pas du jour au lendemain. La compétitivité de l'Amérique ne dépendra pas simplement du développement de l'IA, mais de son déploiement dans les chantiers navals, les usines et les systèmes de production où elle donne des résultats mesurables. Des partenariats comme celui-ci fournissent un plan pour la façon dont cela se passe.
Alors que les chantiers navals deviennent de plus en plus connectés, chaque navire, chaque itération de conception et chaque cycle de production généreront de nouvelles données précieuses. Grâce à Siemens Xcelerator, ces nouveaux ensembles de données peuvent améliorer continuellement les applications jumelles numériques, renforcer les modèles industriels d'IA et révéler de nouvelles opportunités pour optimiser l'ingénierie, la fabrication et les opérations.
Au fil du temps, ces informations aideront à guider la prochaine génération d'innovations en matière de construction navale, permettant des décisions plus intelligentes, une exécution plus rapide et une plus grande compétitivité maritime. Et à chaque déploiement réussi, nous nous rapprochons d'un avenir dans lequel la construction navale américaine redeviendra une référence mondiale en matière d'excellence industrielle.
Publié : 23 juillet 2026
