Ingénierie immersive : Avions cargo de nouvelle génération

Un design distinctif à carrosserie mélangée, une utilisation de composites en carbone léger et une soute à cargaison innovante « Diamond » : l'avion Natilus va révolutionner les chaînes d'approvisionnement du monde entier. Par rapport aux avions à tube-ailes traditionnels, les avions Natilus pourront transporter 1,5 fois plus de fret, et réduire la consommation de carburant de 50%. Cela représente un progrès considérable dans le fret aérien durable. Mais ce n'est que le début : Natilus conçoit des avions compatibles avec les carburants d'aviation durables et la future propulsion à l'hydrogène. Concevoir des avions comme ceux-ci est bien sûr un défi, car Natilus innove dans l'aviation. Cette société, basée à San Diego, a considérablement accéléré ses processus de développement en tirant parti des éléments du portefeuille de logiciels industriels Siemens Xcelerator , comme NX X et Teamcenter. Cela a permis aux ingénieurs Natilus de réduire de moitié le temps nécessaire à la construction de leur premier prototype. « Notre travail avec Siemens et notre adoption du portefeuille Siemens Xcelerator permettent d'atteindre la vitesse nécessaire à l'innovation, ce qui nous aide à rester agiles, flexibles et réactifs », explique Aleksey Matyushev, PDG et cofondateur de Natilus.

Conception immersive pour une ingénierie plus collaborative

Natilus est aussi un des premiers à adopter NX Designer immersif. Associée au nouvel écran monté sur la tête Sony XR, cette solution d'ingénierie immersive utilise la réalité augmentée pour permettre aux ingénieurs d'interagir en 3D avec leurs conceptions. Ils accèdent et travaillent sur leurs plans en contexte, avec une toile entièrement immersive et infinie — où le monde numérique devient indiscernable du monde réel. La combinaison de NX Immersive Designer et de l'écran monté sur tête Sony XR fusionne le monde réel et le monde numérique. Grâce à ce duo technologique, Siemens transporte l'ingénierie immersive dans le Métavers industriel. Des clients comme Natilus peuvent maintenant faire l'expérience de leur Digital Twin dans un environnement immersif et interactif. Ils voient non seulement leur design, mais ils en font aussi l'expérience à grande échelle. Aleksey Matyushev se souvient de la première fois qu'il a utilisé le casque pour voir un avion grandeur nature de 85 pieds dans le hangar Natilus, ce que lui et ses collègues ne connaissaient jusque-là que grâce à leurs fichiers CAO 2D : « La fascination était énorme. C'était la première fois que nous voyions l'ampleur de ce que nous construisons.

Un impact majeur est que les équipes de conception comprennent mieux le travail de chaque discipline, ce qui est la base d'une approche plus collaborative de l'ingénierie des produits — c'est-à-dire assembler les pièces d'une manière plus significative et cohérente. Un exemple : trouver les chemins les plus optimaux pour le routage des câbles. En fin de compte, une meilleure conception permet d'éviter des changements coûteux dans l'usine.

Une aubaine pour l'interaction investisseurs-clients

L'équipe Natilus a aussi utilisé NX Immersive Designer et Sony XR Head Mounted Display pour démontrer aux investisseurs et aux clients l'immensité, la profondeur et la complexité de cette technologie est portable : il suffit d'un ordinateur portable et d'un casque car l'expérience immersive permet d'aller partout où se trouve leur public.

C'est cette fascination qu'Aleksey Matyushev et son équipe cherchent à susciter en présentant l'échelle physique de leur avion dans le domaine virtuel. Sur le plan pratique : « Supposons qu'un client veuille en savoir plus sur la section fret. Au lieu de passer les diapositives CAO, on peut apporter un casque et montrer comment déplacer les boîtes de conteneurs dans la zone de cargaison. » Cela permet aussi de proposer aux investisseurs une visite virtuelle de l'usine et de la ligne de production de Natilus à San Diego. La technologie maintient le dynamisme des conversations et permet des ventes.

Logiciel pour une industrie aéronautique plus durable

Les logiciels du portefeuille Siemens Xcelerator sont un catalyseur clé pour les avions à carrosserie mixte de Natilus, qui sont prêts à redéfinir le ciel. Pour Siemens, c'est un honneur d'être choisi comme partenaire pour aider Natilus à révolutionner l'industrie mondiale du fret aérien. « Nous avons hâte de travailler avec l'équipe à la commercialisation de son nouvel avion innovant », a déclaré Todd Tuthill, vice-président aérospatiale et défense, Siemens Digital Industries Software. Ce projet illustre la façon dont les innovateurs et les pionniers adoptent Siemens Xcelerator pour construire une industrie aéronautique plus durable.

Août 2024

Contact: Ben Widdowson

Natilus, San Diego, Californie, États-Unis

Natilus a été co-fondé par Aleksey Matyushev et Anatoly Star en 2016 pour démocratiser l'industrie du fret de marchandises grâce à l'innovation et à la technologie de pointe. La mission de l'entreprise : rendre le fret aérien plus efficace, réduire les coûts opérationnels de 60 % et augmenter les volumes de fret de 60 %. Cela permet une réduction de 50% des émissions carbone. Des coûts de fret aérien plus faibles et une empreinte carbone plus faible peuvent réduire les coûts alimentaires, niveler les barrières dans le commerce transfrontalier et aider à relier les zones à faible infrastructure au reste du monde.

Cette équipe d'experts passionnés a travaillé sur plus de 25 programmes couvrant l'aviation commerciale, militaire et générale. Natilus est soutenu par des investisseurs de premier plan et a établi des partenariats avec des compagnies aériennes et des fournisseurs de premier plan.
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