Ingénierie immersive : Aéronefs cargo de nouvelle génération

Un design distinctif à carrosserie mélangée, une utilisation intensive de composites en carbone légers et une soute à cargaison « Diamond » innovante : les avions de Natilus sont sur le point de révolutionner les chaînes d'approvisionnement du monde entier. Parce que par rapport aux avions à voilure et à tubes traditionnels, les aéronefs de Natilus pourront transporter 1,5 fois plus de fret par vol tout en réduisant la consommation de carburant de 50 %. Il s'agit d'un bond en avant important dans le domaine du fret aérien durable. Mais ce n'est que le début, puisque Natilus a conçu ses avions pour qu'ils soient compatibles avec les carburants d'aviation durables et la future propulsion à l'hydrogène. Concevoir des avions comme ceux-ci est bien sûr un défi, car Natilus innove dans l'aviation. L'entreprise aérospatiale basée à San Diego, en Californie, a considérablement accéléré ses processus de développement en tirant parti des éléments du Siemens Xcelerator portefeuille de logiciels de l'industrie, comme NX X et Centre de l'équipe. Ainsi, les ingénieurs de Natilus ont pu réduire de moitié le temps nécessaire à la construction de leur premier prototype. « Notre travail avec Siemens et notre adoption du portefeuille Siemens Xcelerator nous permettent d'atteindre la vitesse à laquelle l'innovation doit se produire — et cela nous aide à rester agiles, flexibles et réactifs », a déclaré Aleksey Matyushev, PDG et cofondateur de Natilus.

Conception immersive pour une ingénierie plus collaborative

Natilus est également l'un des premiers à adopter Concepteur immersif NX. En combinaison avec le nouveau Écran Sony XR monté sur la tête, cette solution d'ingénierie immersive utilise la réalité augmentée pour permettre aux ingénieurs d'interagir précisément en 3D avec leurs conceptions. Ils peuvent accéder à leurs plans et y travailler dans leur contexte grâce à une toile entièrement immersive et infinie — où le monde numérique devient impossible à distinguer du monde réel. La combinaison de NX Immersive Designer et de Sony XR Head Display fusionne le monde réel et le monde numérique. Avec ce duo de technologies, Siemens apporte une ingénierie immersive à Industrial Metaverse. Des clients comme Natilus peuvent maintenant faire l'expérience de leur Digital Twin dans un environnement immersif et interactif — non seulement ils voient leur conception, mais ils en font aussi l'expérience à grande échelle d'une toute nouvelle façon. Aleksey Matyushev se souvient de la première fois qu'il a utilisé le casque pour voir un avion grandeur nature de 85 pieds dans le hangar Natilus, ce que lui et ses collègues ne connaissaient jusque-là que grâce à leurs fichiers CAO 2D : « Le facteur wow était énorme. C'était la première fois que nous voyions l'ampleur de ce que nous construisons.

L'une des grandes répercussions est que les équipes de conception comprennent mieux le travail de chaque discipline, ce qui est à la base d'une approche plus collaborative de l'ingénierie des produits, c'est-à-dire de rassembler les éléments de manière plus significative et plus cohérente. Un exemple est de trouver les chemins les plus optimaux pour l'acheminement des câbles. En fin de compte, une meilleure conception permet d'éviter des changements coûteux à l'usine.

Une aubine pour l'interaction avec les investisseurs et les clients

L'équipe de Natilus a également utilisé NX Immersive Designer et Sony XR Head Display pour démontrer aux investisseurs et aux clients l'immensité, la profondeur et la complexité de ce qu'ils construisent. La technologie est hautement portable — tout ce qu'il faut, c'est un ordinateur portable et un casque — pour que l'expérience immersive puisse être apportée partout où se trouve son auditoire.

Bien sûr, il y a ce facteur impressionnant qu'Aleksey Matyushev et son équipe veulent donner en présentant l'échelle physique de leur avion dans le domaine virtuel. Mais sur le plan pratique, la solution facilite la réponse aux questions, dit-il : « Supposons qu'un client veuille connaître la section du fret. Au lieu de feuilliter les diapositives en CAO, nous pouvons apporter le casque et même montrer comment les boîtes de conteneurs pourraient être déplacées dans la zone de cargaison. » De plus, il peut offrir aux investisseurs une visite virtuelle de l'usine et de la chaîne de production de Natilus à San Diego. La technologie aide à maintenir les conversations énergiques et à faire des ventes.

Software pour une industrie aéronautique plus durable

Les Software de la gamme Siemens Xcelerator sont un catalyseur clé pour les avions à carrosserie mixte novateurs de Natilus, qui sont sur le point de redéfinir le ciel. Pour Siemens, c'est un insigne d'honneur d'être choisi comme partenaire de confiance pour aider Natilus à réaliser sa mission de révolutionner l'industrie mondiale du fret aérien. « Nous sommes impatients de travailler avec l'équipe alors qu'elle commercialisera son nouvel avion novateur », a déclaré Todd Tuthill, vice-président, Aérospatiale et défense, Siemens Digital Industries Software. Ce projet est un excellent exemple de la façon dont les innovateurs et les pionniers adoptent Siemens Xcelerator pour bâtir une industrie aéronautique plus durable. »

Août 2024

Personne-ressource: Ben Widdowson

Natilus, San Diego, Californie, États-Unis

Natilus a été cofondée par Aleksey Matyushev et Anatoly Star en 2016 pour banaliser l'industrie du transport de marchandises grâce à l'innovation et à la technologie de pointe. La mission de la compagnie est de rendre le fret aérien plus efficace en réduisant les coûts opérationnels de 60 % tout en augmentant le volume de fret par vol, également de 60 %. L'effet est une réduction de 50 % des émissions de carbone. La réduction des coûts du fret aérien et une empreinte carbone plus faible sont susceptibles de réduire les coûts alimentaires, de lever les obstacles au commerce transfrontalier et d'aider à relier les zones à faible infrastructure au reste du monde.

L'équipe d'experts passionnés, pilotée par l'ingénierie, a travaillé sur plus de 25 programmes d'aéronefs couvrant l'aviation commerciale, militaire et générale. Natilus est soutenue par des investisseurs de premier plan et a établi des partenariats avec des compagnies aériennes et des fournisseurs de premier plan.Natilus