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Deux hommes en tenue d'affaires debout devant un train dans une gare.

Automatisation ferroviaire

Tous les nouveaux trains à grande vitesse en Europe circulent en toute sécurité grâce aux algorithmes que Jens Braband a contribué à mettre au point. Depuis trente ans, ce mathématicien de Siemens Mobility veille à la fiabilité des systèmes de commande des trains et des enchevêtrements.

De la transmission de données critiques via le système européen de contrôle des trains (ETCS) à l'enclenchement numérique, ses algorithmes rendent les technologies numériques standard suffisamment sûres pour être utilisées dans l'automatisation ferroviaire. En récompense de ses réalisations, ce mathématicien a été nommé « Inventeur de l'année » dans la catégorie « Œuvre de toute une vie ».

J'ai contribué à un changement de paradigme dans le domaine des technologies de sécurité. Techniquement, on parle d'une approche fondée sur les risques. Cela a ouvert la voie à l'utilisation de technologies courantes telles que le Wi-Fi, le GSM, les smartphones, le cloud et l'Ethernet pour le contrôle et la communication des trains et des infrastructures, permettant ainsi une numérisation en toute sécurité.
Jens Braband, expert en sécurité, pour l'automatisation ferroviaire , chez Siemens Mobility