Ülekandetee analüüs

Kontrollige müra panuseid ajadomeeni ülekande tee analüüsi mudeli abil. See mudel võimaldab teil kuulata jõuülekande komponentide, rehvide hõõrdumise, tuule ja muude kaastöötajate salvestatud heli. See laiendab ülekannetee analüüsi mudelite kasutamist helikujundusele ja helikvaliteedi insenerile. Seda protsessi saab rakendada ka mööduvate sündmuste korral, nagu mootori taaskäivitamine ja kiirenduspedaali tip-in/-out.

Blogi: Peatage ja kuulake enne selle ehitamist: Virtuaalne prototüübi kokkupanek ja NVH simulatsioon Simcenter Testlabis

Komponentide, nagu jõuülekande, rehvi, HVAC ja roolisüsteemi mürasuse ennustamine varajase arendamise ajal on tohutult keeruline. Lõputute disaini iteratsioonide vältimiseks vajavad insenerid modulaarseid tehnoloogiaid, mis kasutavad mõõdetud üksikute komponentide mudeleid täissõiduki müra ennustuseks.

See on täpselt komponendipõhise TPA ulatus. Protsess algab lähtekoormuste iseloomustamisest sõltumatult vastuvõtja struktuurist, tuginedes omandatud vabadele kiirustele või blokeeritud jõududele. Järgmisena saavad insenerid alamstruktuurimeetodeid kasutades uurida komponentide taseme NVH jõudlust, ilma et peaksid füüsiliselt looma täissõidukit kõigis selle variantides. Sellised varased ennustused aitavad probleeme vältida ja võimaldavad realistlikumat disaini eesmärgi seadistamist.

Loe lähemalt komponendipõhise TPA kohta

Powertrain NVH insenerid püüavad jälgida jõuülekande vibroakustilise energia voogu ja tuvastada tee panused, et analüüsida muutujaid, mis võivad mõjutada vibroakustilisi tulemusi. Ülekandeteede analüüs võimaldab teil hinnata mitut varianti ning võrrelda ja hinnata tulemusi. See mängib olulist rolli sõiduki NVH täieliku jõudluse optimeerimisprotsessis.

Läbimürataseme piirnormide alandamine, ajakohastatud sertifitseerimisstandardid ja uute tehnoloogiate kasutuselevõtt sunnivad NVH meeskondi kasutama uuenduslikke ja tõhusaid läbimüra tehnilisi meetodeid. Tuginege meie sise- ja välistingimustes läbipääsu müra sertifitseerimise lahendustele, et kiirendada testimist paljude institutsionaalsete määruste ja direktiivide alusel. Meie lahendused hõlmavad katsepõhiseid insenerimeetodeid sõidukite helide kujundamiseks ja mööduva mürataseme ennustamiseks.

Teemüra mõjutab oluliselt üldist sisemürataset. Hübriid- või elektrisõidukite puhul on maanteemüra sageli silmatorkavam, kuna seda ei varjuta jõuülekande müra. Ülekandetee analüüs võimaldab eraldada õhus- ja konstruktsiooniosad, samuti esi- ja tagatelje ja vedrustuse panused. See aitab tuvastada liigse müra algpõhjused ning kinnitab šassii ja kere muudatusi eesmärgiga suurendada reisijate mugavust.

Testi- ja simulatsiooniandmete abil saate süsteeme virtuaalses keskkonnas täpselt luua või kokku panna, hõlpsalt hinnata muudatuste või komponentide mõju erinevates arendusetappides ja maksimeerida kõigi oma organisatsiooni andmete kasutamist. Kasutajaliides on hõlpsasti kasutatav, võimaldades mitteekspertidel täpselt ennustada lõpptoote müra, vibratsiooni ja karmuse (NVH) jõudlust. Meie lahendus võimaldab teie arendusmeeskonnal pakkuda suurepärast NVH jõudlust, hoides samal ajal arendusaega ja kulusid kontrolli all.

Loe lähemalt süsteemi NVH jõudluse ennustamise kohta
Loe teabelehte

Eksperimentaalse ülekannetee analüüsi abil tuvastage müra- ja vibratsiooniprobleemide algpõhjused. See meetod annab põhjaliku ülevaate süsteemi müra- ja vibratsioonikäitumisest. See põhineb allika-ülekande-vastuvõtja mudelil ja võimaldab seadistada korrektseid ja täpseid vastumeetmeid. Varases arenguetapis aitab see seada ka realistlikke disainieesmärke kogu süsteemi ja komponentide tasandil.