Rehv on keeruline ja väga mittelineaarne sõiduki komponent, millel on oluline mõju sõiduki käitumisele. Kuna turul olevate sõidukimudelite arv kasvab jätkuvalt, suureneb ka võimalike kasutusjuhtumite arv, mida tuleb testida ja kinnitada. See asjaolu koos püüdlusega vähendada arendusaega nõuab füüsilise sõiduki testimise asemel rohkem simulatsiooni.
Rehvide jõudluse modelleerimine nõuab palju teadmisi ja spetsialiseerumist. Sel eesmärgil pakub Simcenter inseneridele skaleeritavaid ja kohandatud lahendusi. Lõppeesmärk on, et simulatsioon kujutaks täpselt rehvijõude ja -momente, et neid saaks levitada erinevatele sõiduki jõudluse simulatsioonidele.
Rehvimudeli parameetristamine
MF-tööriista täielik uuendamine kasutajasõbralikuks rehvimudeli parameetrite tuvastamiseks.
