Software de simulación de sistemas mecánicos

Optimice la integración de cualquier tipo de transmisión y vehículo para equilibrar el rendimiento, el ahorro de combustible, la manejabilidad, la comodidad y la confiabilidad desde las primeras etapas de diseño. Simcenter le ayuda a mejorar el consumo de combustible mediante la predicción de pérdidas, así como a reducir las vibraciones al detectar y modificar los factores que contribuyen a los modos naturales y reducir las variaciones de la fuerza de contacto, el timón del embrague, el ruido de ruido de ruido y ruido de ruido.

Lea sobre la simulación del sistema de transmisión del tren motriz

Modele de manera efectiva los sistemas de vehículos, desde el chasis en sí hasta sus componentes relacionados, desde el diseño inicial hasta las etapas de validación. Equilibre las características de rendimiento conflictivas como comodidad, manejo, estabilidad, agilidad, manejabilidad y economía de combustible.

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Maneje los aspectos multifisicos de todo el sistema de control de vuelo para diversas tecnologías de actuación, como mecánica, de accionamiento directo, electromecánico o electrohidrostático. Simcenter cubre todo el proceso de desarrollo, desde el prediseño hasta el análisis dinámico detallado y la validación en tiempo real que considera la envolvente general del vuelo. También puede integrar los controles de vuelo con sistemas interdependientes para evaluar las interacciones al principio de la fase de diseño.

Diseñe sistemas de tren de aterrizaje ecológicos y rentables, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de carbono durante las maniobras en tierra. Al usar Simcenter desde las primeras etapas de desarrollo hasta el análisis detallado, la integración del sistema y la validación, puede mejorar la confiabilidad de los sistemas de tren de aterrizaje, incluso en condiciones de aterrizaje duro. Puede hacer que el sistema de frenado sea más robusto, incluso para un despegue rechazado, y puede hacer una integración estructural adecuada de los sistemas de extensión y retracción.

Modele con precisión el comportamiento cinemático y dinámico de sistemas multicuerpo (de 1D a 3D) mediante el uso de componentes mecánicos Simcenter. Los cuerpos rígidos o flexibles listos para usar conectados por uniones funcionales le permiten analizar rápidamente una gran cantidad de efectos, como colisión elástica, fricción seca y viscosa, engranaje helicoso, tornillo/tuerca, mecanismos de piñón y cremallera, cuerdas y polea. Los modelos validados de levas y seguidores le ayudan a comparar sin problemas el rendimiento de diferentes arquitecturas de tren de válvulas hidromecánicas.