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Recubrimiento térmico para un aterrizaje seguro

Medicoat es especialista en recubrimientos para tecnología médica y tren de aterrizaje de aeronaves, confiando completamente en la tecnología de control y accionamiento de Siemens.

Un pequeño pez entregando a los gigantes: esto podría describir las relaciones con los clientes de Medicoat. La PYME de Mägenwil es especialista en pulverización térmica y suministra a empresas líderes mundiales en tecnología médica, aeroespacial y producción de energía. Gracias a su experiencia en el desarrollo de recubrimientos y equipos personalizados para tecnología médica, Medicoat tiene amplios conocimientos en procesos de recubrimiento complejos y el equipo necesario para ellos. Esta es la razón por la que la compañía se ha aventurado en nuevas aguas, aplicando sus conocimientos existentes al revestimiento del tren de aterrizaje de aviones. Al hacerlo, han implementado toda la tecnología de control y accionamiento de los sistemas utilizando varios componentes de Siemens.

Del implante al tren de aterrizaje de aviones

Un recubrimiento le da a las superficies propiedades específicas que el material base no posee. Medicoat se basa en la pulverización térmica, donde las superficies de la tecnología médica están recubiertas permanentemente con titanio e hidroxiapatita. Para este propósito, la pulverización por plasma al vacío (VPS) o la pulverización de plasma atmosférico (APS) se utilizan para recubrir los implantes médicos, haciéndolos biocompatibles y permitiendo que se unan al hueso.

Al igual que para los implantes, es igualmente importante que el tren de aterrizaje de las aeronaves resista las tensiones diarias y se mantenga resistente al desgaste y a la corrosión con el tiempo. Originalmente, aquí se usaba cromo porque el metal proporciona una excelente protección contra el desgaste y la corrosión. Sin embargo, dado que el cromo altamente tóxico puede desarrollarse durante el proceso de cromado, Medicoat ha estado utilizando la pulverización térmica en este sector industrial desde 2001, suministrando a las principales corporaciones de aviación.

Estos sistemas emplean el combustible de oxígeno de alta velocidad (HVOF) proceso de pulverización, en el que los componentes del tren de aterrizaje de hasta dos metros de largo y un peso de hasta 150 kg están recubiertos con materiales cermet y níquel-cromo en una capa de cerámica.

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Medicoat fabricó a medida este sistema de acuerdo con los requisitos específicos de una corporación aeroespacial, con el fin de recubrir el tren de aterrizaje de aviones con cerámica utilizando el proceso HVOF.

Siemens ofrece una enorme gama de productos.
Rolf Kuhn, Jefe de Ingeniería de Planta, Medicoat AG

Proceso de recubrimiento completamente automatizado

Para la construcción de sus sistemas de recubrimiento, Medicoat confía completamente en Siemens para la tecnología de control y accionamiento, creando una solución de automatización totalmente integrada. Para las tareas multifuncionales del sistema, como regulación de presión y vacío, dosificación de polvo en aerosol o enfriamiento de contenedores, MediCoat utiliza varios componentes de las familias Simatic, Sinamics, Sirius, Sidoor y Sentron. “Siemens ofrece una enorme gama de productos, proporcionando un alto nivel de confiabilidad tanto para nosotros como para nuestros clientes”, explica Rolf Kuhn, Jefe de Ingeniería de Plantas en Medicoat, con respecto a la diversidad de componentes Siemens elegidos. Aunque Medicoat fabrica en Suiza, sirve a una clientela internacional. Garantizar que los problemas se puedan resolver rápidamente es, por lo tanto, una parte importante de la satisfacción del cliente. Gracias a la red global de Siemens Digital Industries, tanto las piezas de repuesto como el personal de servicio están disponibles en casi todas partes, listos para responder rápidamente en caso de complicaciones in situ.

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El gabinete de control del sistema de Medicoat contiene componentes de las familias Simatic, Sirius y Sinamics.

Tecnologías Siemens integradas en Medicoat

En Medicoat, entre otros, se utilizan Simatic S7 CPU 1513F-1 PN y Simatic ET200SP, que desempeñan un papel central en el control y automatización de procesos industriales debido a su robustez y flexibilidad. Para un control de movimiento preciso, las dos unidades Sinamics S210 y G120C se han integrado en el sistema. Para la seguridad del sistema, Medicoat se basa en el accionamiento de puertas Sidoor y la tecnología de conmutación Sirius, y utiliza dispositivos Sentron PAC3200T para la medición de energía. Uno de los componentes principales es Simatic WinCC SCADA V8.0 para la supervisión de procesos, que permite el análisis en tiempo real de los datos de control y de la unidad y la visualización en el SIMATIC Industrial Flat Panel 2200. Esto, combinado con la alta potencia informática de la PC industrial IPC847E, permite una rápida detección y resolución de cualquier problema. Además, Medicoat utiliza el software PMQuality para registrar registros de producción para componentes individuales.

Ingeniería de planta Times Ten

A pesar de que los implantes y el tren de aterrizaje de aviones no parecen muy similares a primera vista, Medicoat pudo aprovechar perfectamente su experiencia existente para esta nueva especialización. En ambos campos, es esencial que los recubrimientos permanezcan resistentes al desgaste y a la corrosión durante décadas. Por lo tanto, Medicoat debe documentar meticulosamente todo el proceso de ingeniería de la planta en ambas áreas para rastrear posibles errores. Además, Medicoat colabora con corporaciones globales en los sectores médico y aeroespacial, cuyos flujos de trabajo, responsabilidades y expectativas difieren significativamente de los de una PYME. “Estos son dos mundos diferentes. Si bien nuestros clientes tienen una persona responsable diferente para cada proceso, nuestro gerente de proyecto Peter Moser fue responsable de todo”, dice Rolf Kuhn. Estas diferencias no siempre facilitaron el trabajo.

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La ubicación térmica se realiza en el panel de robots, que se puede controlar y controlar con la CPU Simatic a través de Profinet.

A diferencia de los implantes, la especialización también trajo nuevos desafíos en términos de tamaño: “Hasta ahora, producíamos sistemas para componentes de hasta 10 cm; ahora estamos hablando de diez veces ese tamaño”, explica el gerente del proyecto Peter Moser. Como resultado, se tuvieron que comprar nuevas herramientas y una carretilla elevadora más grande, y nuevas escaleras instaladas en el almacén. “Estábamos muy contentos cuando se entregó el sistema, porque liberó espacio en el pasillo para nuevos proyectos”, dice Peter Moser. Nuevos proyectos ya están planeados. Al combinar procesos de recubrimiento complejos con la tecnología de automatización de Siemens, Medicoat está estableciendo nuevos estándares. Esta referencia demuestra las ventajas de una solución de automatización totalmente integrada de Siemens y muestra cómo las empresas pueden fortalecer su posición a nivel internacional.

La tecnología de un vistazo

El sistema de recubrimiento para el tren de aterrizaje estaba powered by una amplia gama de componentes Siemens. Debido a la alta velocidad y temperatura del proceso de recubrimiento térmico, era importante que los componentes utilizados fueran robustos, confiables y modulares. Los siguientes componentes se utilizaron en general:

  • Simatic S7 CPU 1513F-1 PN
  • Simatic ET200SP
  • Sinamics S210 y G120C
  • SENTRON Medidores PAC3200T
  • SIMATIC Industrial Flat Panel 2200
  • WinCC Scada, V8.0
  • Sidoor Türantrieb
  • Sirius Schalttechnik
  • Simatic IPC847E
  • Calidad PM

Medicoat AG

Medicoat, con sede en Mägenwil, es una empresa innovadora especializada en pulverización térmica, con un enfoque en la pulverización de plasma y HTOF. En el campo de la ingeniería de plantas, Medicoat desarrolla sistemas completos de recubrimiento y adapta los componentes necesarios para todas las variantes de proceso. Una de sus fortalezas radica en el desarrollo de tecnología de control y regulación para procesos complejos y su visualización.