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Hymer, el primer vehículo recreativo digital

Disfruta del aire libre y explora lugares fuera de lo común sin tener que renunciar a las comodidades que supone la vida en una caravana, más conocida en las redes sociales como #vanlife. Para algunos, es una forma de recreación; para otros, un estilo de vida impulsado por las tendencias minimalistas y de trabajo móvil.

Hymer diseña y fabrica caravanas y casas rodantes para todas las necesidades. Para su nueva caravana insignia Venture S, Hymer utilizó elementos de la cartera de software Siemens Xcelerator, incluidos Solid Edge y NX.

Por dentro, la caravana Venture S de Hymer está marcando el nivel en el segmento de las caravanas: una estación de trabajo incorporada para trabajar y realizar reuniones virtuales; una espaciosa ducha; compartimentos de almacenamiento inteligentes para todo, desde ollas y sartenes hasta zapatos y chaquetas; y un proyector retráctil que te permite ver tus películas favoritas en una pantalla desplegable.

Venture S tampoco decepciona en el exterior, con una puerta trasera similar a una terraza, o con carrocería de bajo consumo que regula la temperatura y reduce la temperatura de la superficie del vehículo.

Con paneles solares y el uso de materiales sostenibles como fieltro y bambú para el interior, Venture S está a la moda y en múltiples formas es tan flexible como el consumidor espera que sea una casa móvil.

Creación de productos totalmente digitalizada

Para el diseño asistido por computadora (CAD), los ingenieros de Hymer en todas las ubicaciones europeas usan el software Solid Edge. “Solid Edge tiene una interfaz de usuario de asistencial, por lo que es fácil de aprender; los nuevos colegas solo requieren una capacitación mínima”, comenta Stefan Ziegler, director de Investigación y desarrollo de industrialización (I+D) en Hymer.

El software CAD 3D tiene todo lo necesario para crear un gemelo digital completo de los vehículos. Esto es especialmente valioso para tareas complejas como colocar tubos y caños, ya sea para gas, agua o aguas residuales, en espacios muy reducidos. En esta etapa, se emplea Solid Edge XpresRoute 3D. Más tarde, en la fabricación, los modelos 3D hacen que sea más fácil para el personal de producción saber dónde instalar las caños y tuberías.

Los ingenieros de Hymer en todas las ubicaciones europeas utilizan Solid Edge para CAD. Derechos de autor: Hymer GmbH & Co. KG.
Diagrama de una caravana azul oscuro donde se muestra cómo los ingenieros de diseño utilizan las capacidades FEM de Solid Edge a fin de comprobar la integridad estructural de sus diseños para las verificaciones básicas diarias y externalizar análisis de estrés más profundos a un departamento interno especializado en EHG (The Team Technology; TTT) con Simcenter 3D. Derechos de autor: Hymer GmbH & Co. KG.

Los ingenieros de diseño verifican la integridad estructural de sus diseños con análisis de modelado de elementos finitos (FEM) integrados en Solid Edge. Estas comprobaciones básicas diarias son fáciles de ejecutar y ya ofrecen una buena primera vista de los datos estructurales.

Los análisis de esfuerzo más detallados se encargan a especialistas externos de The Team Technology (TTT), un departamento interno de construcción automotriz ligera dentro del Grupo Erwin Hymer. Utilizan el software 3D Simcenter para el análisis de FEM.

Este proceso de verificación en dos etapas permice obtener más conocimientos durante las primeras fases del diseño del producto, ya que reduce la cantidad de prototipos físicos requeridos.

Simcenter también es capaz de más. Como solución de software modular, Simcenter tiene componentes para cada tarea de ingeniería y diseño. Ria Kaiser, directora de Diseño ligero y nuevos materiales en TTT de Erwin Hymer Group, actualmente está explorando posibilidades de emplear Simcenter FLOEFD para probar la forma aerodinámica de diferentes componentes.

“Una gran ventaja es que nuestros ingenieros no necesitan acostumbrarse a una nueva interfaz”, explica. “Eso mantiene la curva de aprendizaje al mínimo y les permite producir resultados más rápido”.

Prototipado virtual

Hymer también usa el software de Siemens para construir y evaluar prototipos de sus vehículos en realidad virtual (VR). Para hacerlo, los expertos en caravanas importan el gemelo digital creado con Solid Edge y crean maquetas digitales de todo el vehículo o una parte de él. La creación de prototipos virtuales ayuda a Hymer a reducir significativamente las maquetas físicas y los prototipos.

“Nuestros productos como Venture S se han vuelto tan complejos que los modelos 2D tradicionales simplemente no son suficientes. Los modelos 3D que se hacen posibles con el software de Siemens son vitales para detectar y resolver problemas en nuestros diseños antes de que se conviertan en problemas costosos”, explica Stefan Ziegler. Una herramienta esencial para crear los modelos 3D más realistas posibles es NX, que sirve particularmente para definir superficies complejas.

En el área de modelado de superficies y superficies de forma libre, Hymer trabaja con Siemens NX. Derechos de autor: Hymer GmbH & Co. KG.
Hombre usa cascos de realidad virtual para diseñar una camioneta. Derechos de autor: Hymer GmbH & Co. KG.

Entre los ejemplos, se incluyen la verificación del diseño ergonómico con equipos de realidad virtual para revelar si las soluciones son prácticas y la realidad aumentada (AR) para verificar la exactitud de los datos ya en la etapa de construcción del prototipo.

En el futuro, las capacidades de AR también se pueden utilizar para apoyar el mantenimiento o mejorar la usabilidad del cliente. En un Hackathon reciente con la Universidad Técnica de Múnich (TUM), los estudiantes desarrollaron un primer prototipo de aplicación con la ayuda de la plataforma de código bajo de Siemens Mendix para crear un manual de usuario interactivo que también pueda beneficiarse de las características de la RA.

Con la ayuda de las tecnologías de realidad virtual, el personal de producción en el sitio no solo puede visualizar mejor las instrucciones técnicas, sino que los interiores de los clientes o proveedores se pueden experimentar vívidamente, incluso cuando están en puntos geográficos apartados.

“Un prototipo digital también aporta ventajas decisivas para el marketing”, expresa Frank Heinrichsen, director de Marketing de Hymer GmbH & Co. KG.

El gemelo digital detallado de la Venture S permitió al equipo de marketing de Hymer crear materiales de comunicación completos con fotos y videos, incluso antes de que se construyera el primer prototipo físico.

Del mismo modo, Hymer también usó el gemelo digital para iniciar la capacitación para sus operaciones de producción y venta minorista, nuevamente, sin un vehículo físico.

Dar vida al gemelo digital

Después de que se estableció el diseño de la Venture S, los ingenieros de Hymer emplearon RapidAuthor para Teamcenter para crear toda la documentación de fabricación. En particular, el sistema crea instrucciones electrónicas para el personal del taller en las líneas de montaje de la compañía en Bad Waldsee, Alemania.

“Los trabajadores están entusiasmados con las notificaciones dinámicas de ensamblaje que se usan en los modelos 3D”, comenta Stefan Ziegler. “En particular, les gusta la capacidad de convertir modelos para ver mejor las cosas que a menudo están ocultas en los dibujos”.

Tener un solo gemelo digital maestro también es útil cuando un producto viene en diferentes configuraciones, como suelen hacer las caravanas y casas rodantes Hymer. Por tal motivo, el prototipo de diseño básico contiene todas las variaciones posibles, el llamado modelo 150 %.

Cuando un cliente realiza un pedido, la configuración respectiva se puede seleccionar con unos pocos clics. Los ingenieros de Hymer también han comenzado recientemente a enriquecer sus modelos con información de productos y fabricación (PMI).

“El uso de PMI ha convertido la derivación de variantes individuales en configuración”, confirma Stefan Ziegler. “Ha reducido significativamente el tiempo necesario”.

En esta captura de pantalla, se muestra cómo los ingenieros de Hymer utilizan Rapid Author para Teamcenter en la elaboración de instrucciones electrónicas de líneas de montaje. Derechos de autor: Hymer GmbH & Co. KG.

Adiós a los silos de información

El uso del gemelo digital creado en Solid Edge como la única fuente de veracidad para todos estos propósitos permite que todos los datos estén extendidos y sean asociativos. Gracias a esto, Hymer ha podido eliminar los silos de información distribuida y algunas fuentes notorias de error asociadas con la separación de datos.

Además, después de las modificaciones, todos los involucrados pueden reanudar el trabajo inmediatamente sobre la base de información válida y actualizada. El Venture S define una categoría de vehículo completamente nueva. Con la caravana Venture S,

Hymer demuestra cómo la compañía imagina y define los viajes móviles, la vida en la caravana y el trabajo flexible de la actualidad. Desde paneles solares, sobreterraza, ducha ampliable, lámparas extraíbles, control de calefacción habilitado para la nube y un escritorio plegable, los usuarios obtienen los beneficios de la estrategia digital que había dado vida a la Venture S.

Junio de 2023
Contacto: Susann Kunz
Equipo editorial: Historias de la industria

Acerca de Hymer

Ubicada en Bad Waldsee, Alemania, Hymer GmbH & Co KG, es pionera en vehículos recreativos; produjeron su primer remolque para caravanas en 1957 y la primera caravana alemana en 1961.

Parte del Grupo Erwin Hymer, Himer también diseña y fabrica remolques con la marca Eriba. El Erwin Hymer Group pertenece a la familia de compañías Thor Industries , que une a la mayoría de los fabricantes de vehículos recreativos europeos y norteamericanos.