Software Simcenter Flightstream

¿Por qué Simcenter Flightstream?

Acelere las primeras decisiones de diseño con Simcenter Flightstream, un método de paneles basado en la vorticidad para evaluar el comportamiento aerodinámico e hidrodinámico. Las aplicaciones incluyen el cálculo del rendimiento y la carga de los vehículos, la integración de la propulsión, la mecánica de vuelo, la estabilidad del vehículo y la interacción fluido-estructura. También es compatible con análisis avanzados, como la predicción de la resistencia a las olas y el rendimiento de las hélices marinas, lo que la convierte en una solución versátil en los ámbitos aeroespacial y marino.

Una representación 3D de un avión al estilo de simulación, con un degradado de color mapeado en su superficie que indica las variaciones de un parámetro físico.

Evaluación rápida de la aerodinámica y la hidrodinámica

Genere resultados de estado estacionario para vehículos completos en menos de un minuto y simulaciones transitorias en cuestión de minutos, sin necesidad de un caro hardware de HPC y GPU, a la vez que mantiene una alta precisión para las simulaciones de flujo externas.

Agilizar los flujos de trabajo

Elimine el complejo mallado volumétrico utilizando únicamente rejillas de superficie, lo que reduce significativamente el esfuerzo de preprocesamiento. Automatice los estudios con guiones para explorar los espacios de diseño más rápido y, al mismo tiempo, reducir el esfuerzo manual y el tiempo de entrega.

Intégrese fácilmente con las herramientas CAD/CAE

Intégrese sin problemas con una amplia gama de herramientas de CAD y CAE. Soporta varios formatos geométricos y permite la importación directa de mallas desde herramientas externas para garantizar una configuración del proyecto flexible y compatible.

Descubra cómo otros utilizan Simcenter Flightstream

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Simcenter Flightstream en la industria aeroespacial (civil)

Simcenter Flightstream se utiliza en la industria aeroespacial (civil) para realizar análisis aerodinámicos rápidos en las fases de diseño conceptual y preliminar. Los ingenieros lo utilizan para evaluar la sustentación, la resistencia, la estabilidad y el rendimiento de las configuraciones de los aviones, incluida la integración de las alas, los fuselajes y la propulsión. Su rápida entrega permite un diseño eficiente, la exploración, la optimización y la validación temprana del espacio, complementando los métodos de CFD de alta fidelidad.