Detección de incendios ferroviarios

¿Por qué detectores ferroviarios independientes?

Nuestra solución de detección de incendios única e independiente y rentable para todo el material rodante ofrece una solución lista para usar. Combina el cumplimiento de SIL2, EN 45545-2 y EN 50155 con una alimentación flexible de 24 VDC/110 VDC y una integración directa del sistema, todo ello a través de un único punto de contacto.

Ventajas clave

Un icono con el pulgar hacia arriba de color verde azulado centrado sobre un fondo negro. La mano es estilizada y parecida a un dibujo animado, con el pulgar apuntando hacia arriba y los otros cuatro dedos doblados en forma de puño.

Simplifique la seguridad contra incendios

Una arquitectura independiente elimina la necesidad de un panel de control de incendios independiente. Un menor número de componentes simplifica el sistema y reduce la instalación, la puesta en marcha y el mantenimiento, lo que reduce los costes del ciclo de vida en toda la flota.

Un icono de escudo de color verde azulado con un contorno negro y una marca de verificación negra en el centro, sobre un fondo negro.

Confíe en una detección fiable

La detección de humo por aspiración y puntual de alta precisión garantiza una detección temprana y fiable de los incendios con la máxima inmunidad contra las falsas alarmas, lo que mantiene los trenes disponibles y a los pasajeros seguros, incluso en condiciones de polvo, calor o vibraciones.

Un elegante tren blanco de alta velocidad con una franja marrón se mueve rápidamente por una doble vía por un paisaje desértico. Al fondo, se ve el horizonte de una ciudad moderna con edificios altos y palmeras bajo un cielo brillante y ligeramente brumoso con el sol brillando.

Planifique con confianza

La integración directa del TCMS, el ajuste de parámetros individuales, la fuente de alimentación flexible y el pleno cumplimiento simplifican las aprobaciones y permiten una ejecución fluida de los proyectos en todo el mundo.

Funcionalidades destacadas

Un icono de color verde azulado que representa un círculo central con varios círculos más pequeños conectados a él mediante líneas, que se asemejan a una red o una estructura molecular, todo sobre un fondo negro. Son las siglas de Standalone Architecture

Arquitectura independiente

Los detectores funcionan sin un panel de control de incendios independiente: la alarma o el fallo se proporcionan a través de contactos libres de potencial que van directamente al TCMS.

Un icono de lupa de color verde azulado con el símbolo de una llama en su interior, todo sobre un fondo blanco.

Tecnología ASA y detección de doble longitud de onda

Dos fuentes de luz infrarroja colocadas en ángulos de dispersión hacia adelante (60°) y hacia atrás (120°) permiten discriminar entre los tamaños de las partículas y proporcionan la misma sensibilidad a los incendios ardientes y a los incendios en llamas.

Tres iconos de engranajes de color verde azulado de diferentes tamaños, dispuestos en forma triangular, con el engranaje más grande en la parte inferior central, todos sobre un fondo blanco.

Configuración de parámetros individuales

Hasta tres conjuntos de parámetros seleccionables por detector adaptan la sensibilidad y el comportamiento a diferentes entornos y aplicaciones.

Símbolo turquesa del termómetro junto a una doble flecha vertical entre dos barras horizontales sobre un fondo blanco.

Mayores requisitos de temperatura

Diseñados para entornos ferroviarios hostiles, nuestros detectores cumplen con los estrictos requisitos de alta temperatura del OT4.

Un icono de color verde azulado que representa dos enchufes eléctricos, uno masculino y otro femenino, desconectados pero en ángulo uno hacia el otro, todos sobre un fondo blanco.

Plug-and-Play, diferentes tipos de bases

Elija entre detectores de 24 VCC o 110 VCC con opciones de enchufe o sin enchufe para una integración perfecta.

Documento verde azulado con dos líneas en la parte superior y una marca de verificación circular en la parte inferior derecha sobre un fondo gris claro.

Certificado

Todos los detectores cumplen totalmente con SIL2, EN 45545-2 y EN 50155.

Descubra cómo otros utilizan los detectores ferroviarios independientes

Un tren de metro moderno con colores negros, blancos y rojos tiene parada en una estación de metro limpia y bien iluminada. La parte delantera del tren muestra «M2 BRÓDNO» y el número «89». La estación cuenta con una pared perforada de color azul oscuro con un letrero blanco que dice «Młynów», un andén de color claro con pavimento táctil y un techo con numerosas luces circulares. En segundo plano, se ven algunos pasajeros en el andén.

GRUPO ŠKODA - Área metropolitana de Varsovia

Los detectores independientes se conectan mediante contactos secos al TCMS existente, sin panel de incendios. Las opciones de base flexibles permiten una alta disponibilidad para los trenes con más de 1500 pasajeros; 37 trenes en servicio desde 2022.

Más información

Siemens Mobility GmbH - Valero

Tren de alta velocidad — Egipto: los trenes Velaro están diseñados para el calor, la arena y el polvo. Los detectores Plug-and-Play se conectan al TCMS, sin panel de incendios dedicado. El material SIL2 Focus plus V0 garantiza una detección sólida en las salas de máquinas.

Más información

Locomotora Vectron blanca que viaja por la vía junto a un río con líneas aéreas y cielo nublado en un paisaje rural.

Siemens Mobility GmbH - Vectron

Locomotora — Vectron: 763 locomotoras equipadas con detectores ópticos y multicriterios independientes sobre bases rudimentarias. La integración TCMS Plug-and-Play reduce la complejidad y los puntos de fallo para una detección fiable en la sala de máquinas.

Más información

Explore recursos adicionales

Detalles técnicos

Hoja de datos | Detector de puntos estándar y listo para usar
Hoja de datos | Detector de puntos en mal estado
Hoja de datos | Detector de humo por aspiración

Descargas

Folleto | Detección independiente