Ruido, gases de escape y una separación casi insuperable en su vecindario: todo esto ya es historia. La barrera acústica mejora la conexión entre las dos partes de Schwamendingen y protege a los residentes del ruido y la contaminación del aire. Además, un parque grande en la portada servirá de área recreativa en el centro del área urbana.
El gemelo digital mejora la seguridad en el túnel de Zúrich
Noches tranquilas en el parque en lugar de ruido, polvo y gases de escape: el túnel de la autopista de Schwamendingen conecta ambas partes del distrito 12 de Zúrich y añade valor a todo el vecindario. Siemens ayuda a garantizar que el sistema de ventilación del túnel esté preparado para cualquier cosa que pueda suceder.
Viaje de forma segura por el túnel con la gemela
Noches tranquilas y relajación en el parque en lugar de ruido, polvo fino y gases de escape: el túnel de la autopista de Schwamendingen conecta ambas partes del distrito 12 de Zúrich y, por lo tanto, proporciona un valor añadido a todo el vecindario. Siemens ayuda a garantizar que el sistema de ventilación del túnel esté preparado para cualquier cosa que pueda suceder.
Convertir el ruido en naturaleza
Nuevos espacios verdes, aire más limpio, conexiones más fuertes
Siemens se adjudicó el contrato para este proyecto
Para las complejas tareas de control, los directores del proyecto confían en Siemens. Un controlador Simatic S7-1500 de nivel superior y diez controladores locales garantizan un funcionamiento óptimo de la ventilación del túnel. Se utilizan 52 periféricos descentralizados ET200SP para supervisar y registrar el estado actual del túnel con sensores y para controlar los motores y los ventiladores a reacción, que están equipados con los convertidores de frecuencia Sinamics G120X.
La ingeniería y la programación se llevan a cabo fácilmente en el TIA Portal, y el WinCC Unified View of Things, basado en la web, permite realizar visualizaciones locales sencillas directamente en el mando S7-1500.
Doble digital en lugar de cierre completo
¿Cómo podemos asegurarnos de que la ventilación funciona correctamente en caso de emergencia? Para ello, HBI ha desarrollado un simulador de ventilación de túneles, que se utilizó con éxito como prueba de concepto en colaboración con Siemens en el proyecto de circunvalación de Roveredo. Gracias a su innovador sistema de modelización, el simulador del HBI permite interactuar con el controlador y visualizar los resultados en tiempo real. Bachmann también reconoce las ventajas de utilizar el gemelo digital para la automatización. Esto se debe a que no solo se simulan los componentes de ventilación, sino que también se pueden mapear los controladores mediante el controlador avanzado PLCSIM virtual del TIA Portal. De este modo, se pueden simular y probar varios escenarios antes de instalar los dispositivos in situ. Por último, pero no por ello menos importante, Frey también piensa en los residentes de Schwamendingen, que han hecho campaña para reducir los niveles de ruido: «El entorno virtual también nos ayuda a no molestar más a los residentes. Si lleváramos a cabo pruebas reales, que tendrían que hacerse de noche por motivos logísticos, nuestro trabajo con los ventiladores mantendría a los residentes despiertos, porque los ventiladores hacen tanto ruido como un avión a reacción cuando funcionan a plena capacidad».
Señalando el camino para proyectos futuros
Gracias a la puesta en servicio virtual, la Oficina Federal de Carreteras de Suiza (FEDRO) no tiene que cerrar en absoluto este transitado tramo de autopista. Markus Eisenlohr, especialista en equipos operativos y de seguridad de la FEDRO, hizo hincapié en lo importante que es esto, ya que cualquier cierre tendría efectos inmediatos y de gran alcance en todo el tráfico de la zona norte de Zúrich. Se imagina que una simulación similar también se utilizará en proyectos futuros. Por último, pero no por ello menos importante, la planificación y puesta en marcha virtuales son un excelente complemento a la planificación de un proyecto mediante el modelado de información de edificios (BIM), algo que cada vez es más común en los proyectos de construcción complejos.