Control centralizado y preparado para el futuro de las vías navegables de Bélgica

Referencia

Control preparado para el futuro de la vía fluvial de Bélgica

De Vlaamse Waterweg modernizó los 63 km del canal Dessel-Turnhout-Schoten con EQUANS y Siemens. Al centralizar 9 esclusas y 11 puentes, las operaciones son más seguras, fiables y eficientes, y satisfacen las exigencias de la infraestructura crítica las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

Modernizar las vías navegables belgas

Las vías navegables interiores de Bélgica transportan más de 160 millones de toneladas de mercancías cada año, pero con el aumento del tráfico, los capitanes se enfrentan a retrasos en los puentes y esclusas. De Vlaamse Waterweg, que gestiona las vías navegables interiores de Flandes, se propuso cambiar esta situación. Al confiar en el integrador de sistemas EQUANS para equipar el canal Dessel-Turnhout-Schoten con la avanzada tecnología de control remoto y centralizado de Siemens, lograron mejoras notables en velocidad y seguridad, revolucionando y preparando el viaje de innumerables barcos para el futuro.

Operaciones 24 horas al día, 7 días a la semana

Para la infraestructura crítica, la disponibilidad no es negociable. El SIMATIC S7-1518HF redundante garantiza un funcionamiento continuo y permite un control centralizado desde un solo lugar, lo que mantiene las vías fluviales en funcionamiento las 24 horas del día.

Gráfico con la flecha hacia arriba para: Alta eficiencia

Seguridad y eficiencia mejoradas

Los controles de emergencia deben ser fiables. Con el acceso remoto seguro y la integración de las señales de cámara, los operadores tienen una mayor visibilidad que in situ, lo que les permite gestionar más rápido más puentes y esclusas con la misma fuerza laboral.

Alta ciberseguridad

Conectar sistemas de terceros requiere una protección sólida contra las ciberamenazas. Con Flexible F-Link y SIMATIC ET 200SP de Siemens, los datos se cifran y protegen, lo que garantiza la integridad de la infraestructura crítica.

Manejar las corrientes del cambio

Modernizar un canal que transporta millones de toneladas de mercancías cada año no era tarea fácil. De Vlaamse Waterweg, junto con EQUANS y Siemens, tuvieron que abordar varios desafíos críticos para garantizar unas operaciones fiables, seguras y eficientes en el futuro. La estrecha cooperación y la tecnología adecuada mantuvieron el proyecto en marcha.

Infraestructura redundante y preparada para el futuro

Para las infraestructuras críticas, la fiabilidad no es negociable. El sistema de canales tenía que estar preparado para el futuro y ser totalmente tolerante a los fallos para garantizar un servicio ininterrumpido. Junto con EQUANS, Siemens creó una red troncal resiliente basada en el SIMATIC S7-1518HF redundante, que sustituyó al anterior PLC central.

«Si sigue estas reglas de programación, no tendrá que hacer ningún cambio en la programación al cambiar de un único PLC central a PLC redundantes, solo tendrá que volver a configurarlo. Volvimos a conectar todos los PLC de 20 sitios en una sola noche y todo funcionó de inmediato».

— James Brits, director de proyectos de automatización de EQUANS

A surveillance camera is mounted on a pole in an outdoor area.

Control remoto seguro y cumplimiento

Centralizar el control implicaba abordar una compleja combinación de requisitos: la legislación sobre las operaciones, la seguridad y la ciberseguridad de las máquinas exigía una solución que aún no existía. Los procedimientos de emergencia tenían que funcionar de forma redundante tanto a distancia como in situ, mientras que los protocolos de seguridad no enrutables hacían que la conectividad fuera especialmente difícil. El gran avance llegó con el F-Link flexible de Siemens, combinado con el SIMATIC ET 200SP, que creó una comunicación segura y cifrada a través de la red de fibra existente. Con las cámaras integradas, los operadores obtuvieron una visibilidad aún mayor que antes, lo que les dio una mano firme al mando, con una visibilidad mayor que nunca.

«La centralización tiene muchos beneficios: las embarcaciones interiores ya no tienen que esperar y podemos desplegar mejor a nuestros guardianes de esclusas. Podemos controlar muchos más barcos con el mismo número de personas».
— Tom Verschuren, experto en tecnología del agua de De Vlaamse Waterweg

Estandarización y mantenimiento optimizado

Operar un mosaico de diferentes sistemas dificultaba el mantenimiento y perturbaba el flujo constante de las operaciones. De Vlaamse Waterweg se propuso crear una infraestructura unificada que hiciera que las operaciones fueran más coherentes y fiables. Para lograrlo, optaron por implementar el TIA Portal de Siemens como marco central de ingeniería y herramientas de diagnóstico integradas, garantizando una plataforma estandarizada en todos los sitios. Esto permitió procesos más fluidos, un mantenimiento más rápido y una eficiencia a largo plazo, junto con ahorros de costes y beneficios medioambientales gracias a la optimización de los niveles de agua.

Construction site with a large building under construction, surrounded by various construction equipment and workers.

James Brits (EQUANS), Brecht Vandendoorent (Siemens) y Tom Verschuren (De Vlaamse Waterweg)

Trazando el rumbo a seguir

La modernización del canal Dessel-Turnhout-Schoten ya ha transformado las operaciones diarias, haciéndolas más rápidas, seguras y fiables. Pero para De Vlaamse Waterweg, esto es solo el principio de un viaje más amplio. Los tiempos de espera de los barcos ya se han reducido significativamente y, en el futuro, es posible que los barcos reciban una guía digital similar a la de «Google Maps para vías navegables», con tiempos de llegada estimados y velocidades de navegación optimizadas. La visión a largo plazo es dirigir todas las vías fluviales flamencas desde tres salas de control centralizadas en Evergem, Willebroek y Hasselt. El siguiente paso permitirá un servicio aún mejor con la misma fuerza laboral y mantendrá las vías fluviales de la región en un curso estable durante las próximas décadas.

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