Gebroeders Doms optimiza la logística en Tarkett

Islas flexibles en lugar de líneas fijas

Tarkett buscó una solución. «Las propuestas iniciales eran sistemas transportadores fijos. Los palés llegan, se desapilan, las cajas se mueven a la siguiente estación, se vuelven a apilar en un palé nuevo y, a continuación, se envuelven. Una línea fija ofrece poca flexibilidad y, de hecho, requeriría más movimientos de montacargas de los que tenemos actualmente. Por eso nos pusimos en contacto con Gebroeders Doms. Ya los conocíamos de un proyecto de robótica en otro centro».

«Nos especializamos en logística en entornos de producción: trasladamos productos de una máquina a otra», explica Peter Doms, director general de Gebroeders Doms. «Cada vez más, hacemos esto con AGV. En la producción, estamos pasando de líneas de producción largas y fijas a islas de producción flexibles que funcionan juntas a la perfección. Propusimos el mismo enfoque para este entorno de almacén. Con los AGV, replicamos mucho mejor la forma en que las personas gestionan realmente el trabajo logístico».

Esto llevó a la creación de Pick Pack: una solución con tres AGV que transportan palés a dos robots, que luego los desapilan, etiquetan y vuelven a apilar en cinco palés diferentes por robot. Los palés acabados se transportan de vuelta en AGV a una empaquetadora automática, donde se preparan para su envío.

«Esto funciona mucho mejor que una línea fija», confirma Ronnie. «También hacemos muchos menos movimientos de camiones que antes, porque los AGV se encargan de todo el trabajo».

SIMOVE Fleetmanager como caja de herramientas lista para usar

La columna vertebral de Pick Pack es SIMOVE Fleetmanager, que organiza todo el proceso. «Solo llevamos un par de años trabajando de forma intensiva con AGV», añade Peter. «Normalmente, es una curva de aprendizaje pronunciada. La mayoría de los fabricantes de AGV desarrollan sus propios kits de herramientas y controles de vehículos, que primero tiene que dominar. Con un paquete como SIMOVE, no es necesario. La base técnica está lista, todo funciona a la perfección y podemos centrarnos en la solución concreta».

«Tenemos varios equipos que desarrollan nuestro software y la dinámica de los vehículos y los mantienen compatibles con todos los AGV mediante el protocolo VDA 5050 abierto», confirma Jeroen Pieters, director de cuentas de Siemens. «SIMOVE Fleetmanager está integrado en WinCC OA, lo que hace que sea fácil de gestionar para las empresas de automatización con algo de experiencia en Siemens. Proporcionamos los componentes básicos que Gebroeders Doms puede poner en marcha rápidamente».

La integración con el almacén automático existente también fue sencilla gracias a SIMOVE Fleetmanager. Peter explica: «El PLC simplemente envía una parte lista al gestor de la flota y este toma el relevo a partir de ahí. No necesitábamos un sistema de control de almacén (WCS) adicional. Hay un miniWCS integrado en el PLC que se comunica directamente con el sistema de gestión de almacenes (WMS)».

Construir una cadena de suministro resiliente

«Estoy encantado de que Tarkett siga fabricando en Europa. Los desafíos son importantes: escasez de mano de obra, envejecimiento de la fuerza laboral, objetivos de sostenibilidad. La automatización no es solo una necesidad económica, es un imperativo social. Lo que vemos aquí es un ejemplo tangible de cómo podemos construir juntos esa transición a una cadena de suministro resiliente. Esto también se alinea plenamente con la nueva tendencia de cerca y relocalización».