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Warum Simcenter Hypermesh NVH?

Simcenter Hypermesh NVH ermöglicht es Experten und CAE-Ingenieuren (Computer Aided Engineering), Quietschen und Klappern in Produkten in einer frühen Entwurfsphase schnell zu erkennen und zu eliminieren.
Benutzer können auf einfache Weise Risiken analysieren, Ursachen identifizieren, durch numerische Optimierung eine Lösung finden und Auswirkungen untersuchen, die durch Klima- und Produktionsschwankungen verursacht werden.

Eine Ansicht des Fahrgestells eines Elektrofahrzeugs von oben, das seine komplizierten internen Komponenten zeigt. Das Bild hebt den Akku, den Motor und verschiedene Verkabelungssysteme hervor, die alle übersichtlich im Fahrzeugrahmen angeordnet sind.

Verbessern Sie die wahrgenommene Qualität

Schaffen Sie ein qualitativ hochwertiges Benutzererlebnis, indem Sie unerwünschte Geräusche im Zusammenhang mit Quietschen, Rasseln und Summen eliminieren.

Reduzieren Sie die Herstellungskosten

Diese optimierte Lösung identifiziert Risiken früh im Designprozess, um die Kosten für unnötiges Prototyping und schnelle Lösungen später in der Produktion zu reduzieren.

Optimierte Lösungen erstellen

In Kombination mit Strukturoptimierung vermeiden Sie Quietsch- und Klapperrisiken, ohne unnötiges Gewicht und Kosten zu erhöhen und gleichzeitig Fertigungsbeschränkungen zu berücksichtigen.

Highlights

Geführter, automatisierter Arbeitsablauf

Die intuitive, prozessgesteuerte Benutzererfahrung automatisiert sich wiederholende Vor- und Nachbearbeitungsaufgaben, sodass Benutzer Quietsch- und Klapperrisiken schnell erkennen und so schnellere und bessere Designentscheidungen treffen können.

Die Hände einer Person sind in einem Auto sichtbar, eine am Lenkrad und die andere interagiert mit dem Touchscreen und einem Knopf des Infotainmentsystems.

Ergebnisse für das Risiko von Quietschen und Rattern im Voraus

Bereiche mit Quietsch- und Klappergefahr werden sofort identifiziert, markiert und für den Benutzer sichtbar. Sie müssen nicht tief in die Nachbearbeitung eintauchen.

Ein intelligenter Lautsprecher, grau mit einer stoffbezogenen Unterseite und einer dunkelgrauen Oberseite mit vier Tasten, steht auf einer Holzoberfläche neben einer grünen Pflanze.

Ziegler-Materialdatenbank

Mit unserer nahtlosen Integration mit der Ziegler PEM Database können Sie Stick-Slip-Phänomene für verschiedene Materialien vorhersagen.

Autoinnenraum mit Lenkrad, Armaturenbrett, Digitalanzeige und grün/roten Punkten, die Konturen umreißen.

Grundursache und Diagnose

Identifizieren Sie einfach die Grundursache der Probleme und führen Sie Was-wäre-wenn-Studien durch eine Sensitivitätsanalyse durch, ohne das Modell erneut ausführen zu müssen.

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Variabilitätsstudie

Beurteilen Sie das Risiko von Quietschen und Klappern, indem Sie Fertigungsunterschiede wie Dickenschwankungen, Verbindungssteifigkeiten und Alterungsbedingungen des Produkts berücksichtigen.

Eine junge Frau mit geschlossenen Augen, die einen Sicherheitsgurt und eine helle Strickjacke trägt, ruht auf dem Rücksitz eines Autos.

Entdecken Sie, wie andere Simcenter Hypermesh NVH verwenden

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Simcenter Hypermesh NVH in der Garantieprävention

Im Laufe der Zeit können kontinuierliche Vibrationen Komponenten verschleißen und zu Ausfällen führen. Verwenden Sie Simcenter Hypermesh NVH, um zu verfolgen, wo und wie oft Komponenten interagieren, und um mögliche Lösungen zu evaluieren. Lackabrieb ist ein weiteres kostspieliges Garantieproblem, das durch unvorhergesehene Scheuerstellen zwischen zwei Subsystemen oder Komponenten verursacht wird. Simcenter Hypermesh NVH gibt im Voraus eine Antwort darauf, wo ein höheres Risiko von Farbabrieb besteht.

Eine Nahaufnahme einer Person mit weißen Handschuhen, die einen CPU-Chip über ein Laptop-Motherboard hält, während ein Schraubenzieher auf einem RAM-Modul ruht.

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