PM-FlexTire by Pratt Miller

PM-FlexTire by Pratt Miller wird unterstützt durch Advanced Partner Alliance

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Warum Realistische Reifenmodellierung für Soft-Soil DEM?

PM-FlexTire bietet realistische Reifenmodellierung für Weichboden-DEM und verbessert so die virtuelle Mobilitätsentwicklung. Es löst das Problem der präzisen Simulation der Reifenverformung und der originalgetreuen Kräfte in schwierigen Offroad-Umgebungen. Durch die Integration einzigartiger Funktionen wie zeitveränderlichen Luftdruck und detaillierter Laufflächeninteraktion bietet es ein hervorragendes, kostengünstiges Tool zur Optimierung der Leistung und des Designs von Geländefahrzeugen innerhalb von DEM-Simulationen.

Vorteile

Verbesserte Genauigkeit bei der Reifensimulation:
PM-FlexTire bietet erhebliche Verbesserungen bei der Modellierung der Interaktion zwischen Reifen und Boden für die Simulation von Fahrzeugen und Mobilitätsplattformen in DEM-Umgebungen mit weichem Boden.
Maximieren Sie das Potenzial der DEM-Simulation:
Die Funktionen von PM-FlexTire überwinden die Einschränkungen herkömmlicher Reifenmodelle und erschließen das Potenzial der DEM-Bodenmodellierung für Geländefahrzeuge.
Universeller Mesh-Import:
Reifen- und Laufflächengeometrie-Netze können aus verschiedenen Vernetzungslösungen generiert und importiert werden.

Ausgewählte Funktionen

Verformbares Reifenprofil und Karkasse

Der genaue Belastungsradius und die Größe und Form der Kontaktfläche werden zusammen mit den MBD-Modellierungslösungen und der EDEM-Modellierungsumgebung für weichen Boden simuliert.

Pneumatisches Reifendruckmodell

Die Kontaktdruckverteilung und der Laderadius variieren genau mit dem Reifendruck, einschließlich sehr niedriger Drücke, die bei Offroad-Betriebsbedingungen auf weichem Boden verwendet werden.

3D-Profilgeometrie

Benutzerdefinierte (vernetzte) 3D-Reifenlaufflächen interagieren mit den DEM-Modellen für partikelförmigen Boden und erhöhen die Genauigkeit der Bodenkontaktmodellierung.

Praktische Anwendungsszenarien

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Integrierte Fahrzeug- und Steuerungsentwicklung

Die Antriebskontrollen für die Mobilität auf weichem Boden wurden verzögert, bis Fahrzeugprototypen existierten, was die gleichzeitige Optimierung behinderte. Präzise Reifen-/Geländemodellierung auf weichem Boden ermöglicht jetzt die virtuelle Optimierung kompletter Fahrzeugsysteme in unterschiedlichem Gelände.

Ressourcen und verwandte Produkte erkunden

Weitere Informationen und Ressourcen

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