Yderligere sikkerhedsklassificerede hastighedskodere er muligvis ikke længere nødvendige, når SIMOVE Safe Velocity anvendes med den specificerede systemarkitektur. Det softwaredefinerede sikkerhedskoncept bygger kun på en fejlsikker SIMATIC F-PLC og laserscanner. Standardhjulkodere forbedres med hastighedsinformation fra laserscannere. Dette gør det muligt for den mobile robot at tilpasse sine sikkerhedsfelter autonomt.
Mobile robotter tilpasser deres sikkerhedsfelter autonomt til at bremse, stoppe sikkert og starte igen på egen hånd.
I referencekonfigurationen blev hardwareomkostningerne reduceret med op til 20%.
I referencekonfigurationen blev den nødvendige monteringsplads til kørsel reduceret med op til 10%.
Safe Velocity kombinerer data fra standard hjulkodere og laserscannere. Begge kanaler har ingen formelle sikkerhedskrav.
Sikkerhedskoncept ud af boksen, der er præcertificeret af TÜV Süd Germany. Fra sensorerne op til hastighedsudgangen.
Safe Velocity understøtter tovejs- og omnidirektionelle køretøjer uafhængigt af kinematikken.
Strømlinet integrationsproces af SIMOVE Safe Velocity-softwaren på grund af installationsscript og omfattende diagnose.
BÄR opnåede besparelser på automatiseringshardware, især sikkerhedskodere og forenklet ledningsføring. Andre resultater er pålidelig sikkerhed, ensartet ydeevne under skiftende forhold og forbedret samlet driftseffektivitet og beskyttelse.