Skip to main content
Denne side vises ved hjælp af automatiseret oversættelse. Vil du have den vist på engelsk i stedet?
Et landskabsbillede af en Hymer Vemture S varevogn parkeret i et naturskønt udendørsområde med bjerge i baggrunden.

Det første digitale fritidskøretøj: Hymer

Nyd naturen og udforsk steder uden at skulle opgive de skabelige bekvemmeligheder, der opsummerer livet i varevogne, bedre kendt på sociale medier som #vanlife. For nogle er det en form for rekreation, for andre en livsstil drevet af de minimalistiske og mobile arbejdstendenser.

Hymer designer og fremstiller autocampere og autocampere til alle behov. Til sit nye flagskib Venture S autocamper brugte Hymer Siemens Xcelerator softwareporteføljeelementer inklusive Solid Edge og NX.

På indersiden sætter Hymer's Venture S-autocamper standarder inden for varevognssegmentet: en indbygget arbejdsstation til arbejde og afholdelse af virtuelle møder; et rummeligt regnbruser; smarte opbevaringsrum til alt fra gryder og pander til sko og jakker; og en udtrækkelig projektor, der lader dig sende dine yndlingsfilm ud på en pull-down-skærm.

Venture S skuffer heller ikke udefra med en terrasselignende bagdør eller med temperaturregulerende, energieffektivt karrosseri, der reducerer køretøjets overfladetemperatur.

Med solpaneler og brugen af bæredygtige materialer som filt og bambus til interiøret er Venture S lige i trend og på flere måder så fleksibel, som forbrugeren forventer, at et mobilhome skal være.

Fuldt digitaliseret produktopbygning

Til computerstøttet design (CAD) bruger Hymer-ingeniører på alle europæiske lokationer Solid Edge-software. „Solid Edge har en understøttende brugergrænseflade, så det er let at lære; nye kolleger kræver kun minimal uddannelse,“ siger Stefan Ziegler, chef for industrialiseringsforskning og udvikling (R&D) hos Hymer.

3D CAD-softwaren har alt, hvad der er nødvendigt for at skabe en omfattende digital twin af køretøjerne. Dette er især værdifuldt til komplekse opgaver som rørføring af rør og slanger - uanset om det er til gas, vand eller spildevand - i meget trange rum. På dette stadium anvendes Solid Edge XpresRoute 3D. Senere i fremstillingen gør 3D-modellerne det lettere for produktionspersonalet at vide, hvor rørledninger og slanger skal installeres.

Hymer engineers in all European locations use Solid Edge for CAD. Copyright: Hymer GmbH & Co. KG.
A diagram of a dark blue van shows how design engineers use the FEM capabilities of Solid Edge to verify the structural integrity of their designs for everyday basic verifications and outsource more in-depth stress analyses to a specialized internal department in EHG (The Team Technology; TTT) using Simcenter 3D. Copyright: Hymer GmbH & Co. KG.

Designingeniørerne verificerer den strukturelle integritet af deres designs ved hjælp af Finite Element Modelling (FEM) analyser indlejret i Solid Edge. Disse daglige grundlæggende verifikationer er lette at udføre og giver allerede et godt første blik på strukturdata.

Mere dybtgående stressanalyser er outsourcet til The Team Technology (TTT), en intern afdeling for letvægtskonstruktion til biler i Erwin Hymer Group. De bruger Simcenter 3D software til FEM-analyse.

Denne totrins verifikationsproces etablerer en vidensgevinst i de tidlige faser af produktdesign, hvilket reducerer antallet af nødvendige fysiske prototyper.

Simcenter er også i stand til mere. Som en modulær softwareløsning har Simcenter komponenter til enhver ingeniør- og designopgave. Ria Kaiser, chef for letvægtsdesign og nye materialer i Erwin Hymer Groups TTT, undersøger i øjeblikket mulighederne for at anvende Simcenter FLOEFD til at teste den aerodynamiske form af forskellige komponenter.

„En stor fordel er, at vores ingeniører ikke behøver at vænne sig til en ny grænseflade,“ siger hun. „Det holder læringskurven på et minimum og lader dem producere resultater hurtigere.“

Virtuel prototyping

Hymer bruger Siemens software også til at bygge og evaluere prototyper af deres køretøjer i virtual reality (VR). For at gøre det importerer autocampereksperterne den digitale twin oprettet med Solid Edge og bygger digitale mockups af hele køretøjet eller en del af det. Virtuel prototyping hjælper Hymer med at reducere fysiske mockups og prototyper betydeligt.

„Vores produkter som Venture S er blevet så komplekse, at traditionelle 2D-modeller bare ikke er nok. De 3D-modeller, der er muliggjort med Siemens software, er afgørende for at opdage og løse problemer i vores design, før de bliver dyre problemer,“ siger Stefan Ziegler. Et vigtigt værktøj til at skabe de mest realistiske 3D-modeller er NX, som er særligt dygtig til at definere komplekse overflader.

In the area of surface modelling and freeform surfaces, Hymer works with Siemens NX. (Copyright: Hymer GmbH & Co. KG.
A man wears virtual reality headgear to design a van. Copyright: Hymer GmbH & Co. KG.

Eksempler her inkluderer ergonomisk designverifikation ved hjælp af VR-gear for at afsløre, om løsningerne er praktiske, og augmented reality (AR) til at kontrollere rigtigheden af data allerede i prototypekonstruktionsfasen.

I fremtiden kan AR-funktioner også bruges til at understøtte vedligeholdelse eller forbedre kundernes brugervenlighed. I et nylig Hackathon med Technical University of München (TUM) udviklede eleverne en første appprototype ved hjælp af Siemens low code-platform Mendix at oprette en interaktiv brugermanual, der også kunne drage fordel af AR-funktioner.

Ved hjælp af VR-teknologier kan medarbejdere på stedet i produktionen ikke kun visualisere tekniske instruktioner bedre, men kundernes eller leverandørernes interiør kan opleves levende, selv når de er geografisk spredt.

„En digital prototype giver også afgørende fordele for markedsføringen,“ siger Frank Heinrichsen, marketingchef hos Hymer GmbH & Co. KG.

Den detaljerede digitale tvilling af Venture S gjorde det muligt for marketingteamet hos Hymer at skabe kommunikationsmateriale komplet med fotos og videoer - allerede før den første fysiske prototype blev bygget.

Tilsvarende brugte Hymer også den digitale twin til at indlede træning til sin produktions- og detailvirksomhed - igen uden et fysisk køretøj.

At bringe den digitale tvilling til live

Efter designet til Venture S var sat, brugte Hymers ingeniører RapidAuthor til Teamcenter at oprette al dokumentation til fremstilling. Systemet skaber især elektroniske instruktioner til butiksmedarbejderne på virksomhedens samlebånd i Bad Waldsee, Tyskland.

„Arbejderne er begejstrede for de dynamiske monteringsmeddelelser, der bruges i 3D-modellerne,“ siger Stefan Ziegler. „De kan især lide evnen til at vende modeller for bedre at se ting, der ofte er skjult i tegningerne.“

At have en enkelt master digital twin er også særlig nyttigt, når et produkt kommer i forskellige konfigurationer, som Hymer autocampere og autocampere ofte gør. Derfor indeholder den grundlæggende designprototype alle mulige variationer, den såkaldte 150% model.

Når en kunde afgiver en ordre, kan den respektive konfiguration vælges med blot et par klik. Hymer-ingeniører er også for nylig begyndt at berige deres modeller med produkt- og produktionsinformation (PMI).

„Brug af PMI har forvandlet udledning af individuelle varianter til konfiguration,“ bekræfter Stefan Ziegler. „Det har reduceret den krævede tid betydeligt.“

This screenshot shows how Hymer engineers use Rapid Author for Teamcenter to create electronic instructions for assembly lines. Copyright: Hymer GmbH & Co. KG.

Farvel til informationssiloer

Brug af den digitale twin skabt i Solid Edge som den eneste kilde til sandhed til alle disse formål gør det muligt for alle data at være både allestedsnærværende og associative. Dette har gjort det muligt for Hymer at eliminere distribuerede informationssiloer og nogle berygtede fejlkilder forbundet med dataseparation.

Derudover kan alle involverede straks genoptage arbejdet efter ændringer på grundlag af gyldige, opdaterede oplysninger. Venture S definerer en helt ny køretøjskategori. Med Venture S autocamper,

Hymer viser, hvordan virksomheden forestiller sig og definerer mobilrejser, varebilliv og fleksibelt arbejde i dag. Fra solpaneler, over soldæk, udvideligt brusebad, aftagelige lamper, skyaktiveret varmekontrol og et sammenklappeligt skrivebord får brugerne fordelene ved den digitale strategi, der havde bragt Venture S til live.

Juni 2023
Kontakt: Susann Kunz
Redaktionshold: Branchehistorier

Om Hymer

Hymer GmbH & Co KG ligger i Bad Waldsee, Tyskland, er en pioner inden for fritidskøretøjer, der producerede sin første campingvogntrailer i 1957 og den første tyske autocamper i 1961.

En del af Erwin Hymer Group, Hymer designer og fremstiller også trailere under mærket Eriba. Den Erwin Hymer-koncernen tilhører Thor Industries familie af virksomheder, der forener et flertal af europæiske og nordamerikanske RV-producenter.