Skip to main content
Denne side vises ved hjælp af automatiseret oversættelse. Vil du have den vist på engelsk i stedet?

Siemens & Andretti Global ved Detroit Grand Prix

Før en racerbil drejer et hjul, har vores software allerede forudsagt, hvordan den vil præstere. I 28 år har den samme teknologi været en vigtig konkurrencefordel bag Andretti Globals racerbiler — og den er tilgængelig på verdens mest krævende fabriksgulve.

28 år, én platform og nul fejlmargin

Siemens er Andretti Globals længste partner — og den officielle leverandør af softwareteknologi. Deres racerbiler er bygget på Siemens Xcelerator-porteføljen: et digitalt økosystem, der modellerer bilen, simulerer dens design, tester dens komponenter og forudsiger dens ydeevne, inden produktionen begynder.

En virtuel tilgang reducerer fysiske prototyper og fremskynder innovation. Andretti Global bruger Siemens Xcelerator til at opnå en reduktion på 80 procent i teknisk analysetid, hvilket giver dem mulighed for at dreje design hurtigere end konkurrenter, mens de løser komplekse fysiske problemer med realtidsdata.

Andretti Globals kørere kan derefter køre på banen bevæbnet med viden om, hvor godt en racerbil klarede sig i simuleringer. Dette er tillid, der er konstrueret - ikke antaget - til Detroit Grand Prix 2026.

Andretti Global biltest til INDYCAR 2026-Detroit Grand Prix-Banner

Andretti Globals nr. 27 bil på testbanen, der forvandler simulerede designs til virkelige præstationer.

Bring racertestet teknologi til dit fabriksgulv

bilikon

Forudsige ydeevne før produktion

Siemens digitale tvillingeteknologi skaber en fysikbaseret model af Andretti Globals racerbiler til at forudsige præstationer i den virtuelle verden — hvilket reducerer afhængigheden af fysiske testbaneløb og muliggør datadrevne beslutninger i realtid.

pumper-ikon-640-360

Simuler og løs fejl, før de er virkelige

Ved at simulere tusindvis af „hvad hvis“ scenarier, fra ekstrem termisk stress til pludselige aerodynamiske skift, kan Andretti Globals ingeniører identificere og afbøde fejl i den virtuelle verden, før de kan opstå i den fysiske.

udvikling-implementering-ikon-640x360

Synkroniser på tværs af alle lokationer

Siemens Teamcenter fungerer som den eneste kilde til sandhed, der holder banebesætninger og hovedkvarteringeniører fuldt synkroniseret. Når forholdene ændrer sig, ved alle det med det samme - hvilket muliggør datadrevne beslutninger i realtid med løbshastighed.

Fra fleksibilitet på banen til oppetid på fabrikken

Forudsig på banen, forhindre på produktionslinjen

Den AI-drevne analyse, Siemens bruger til at forudsige komponentslid ved Detroit Grand Prix, er de samme værktøjer, der bruges til forudsigelig vedligeholdelse på produktionssamlebånd. Disse analyser eliminerer uplanlagt nedetid og maksimerer aktivets ydeevne. Samme model. Samme logik. Bare et andet miljø.

Andretti Global Grand Prix racerbil med Siemens mærkater

Den digitale platform bygget til det ekstreme

De samme værktøjer, der er tilgængelige for Andretti Global, er tilgængelige for producenter over hele verden. Siemens NX designer komponenter optimeret til vægt og holdbarhed ved over 200 mph - og kan sætte guldstandarden for industrielt hardwaredesign. Simcenters fysikbaserede simulering med høj kvalitet giver de realtidsdata, der er nødvendige for kritiske justeringer.

Andretti Global biltest til INDYCAR 2026-Detroit Grand Prix

Effektivitet og modstandsdygtighed er det samme mål

Ved at optimere brændstofkort og materialeforbrug for Andretti Global beviser Siemens, at ydeevne og bæredygtighed styrker hinanden. Den operationelle disciplin, der gør en racerbil hurtig, kan også gøre en fremstillingsvirksomhed mager. Mindre affald. Hurtigere beslutninger. Det samme resultat: konkurrencedygtig præstation.

Andretti Global biltest til INDYCAR 2026-Detroit Grand Prix

Flashback til Detroit 2025: Sejr for Andretti Global

Andretti Global-køreren Kyle Kirkwood kørte den Siemens-sponsorerede bil nr. 27 sidste år og byggede videre på en tidligere sejr i Streets of Long Beach-banen for at køre om en fremragende sejr ved Detroit Grand Prix 2025, hvor han sluttede 3,59 sekunder foran andenpladsen, efter at have ført 48 af de 100 omgange på Detroit road course.