Naše jedinečně nákladově efektivní, samostatné řešení detekce požáru pro všechna kolejová vozidla nabízí řešení typu plug-and-play. Kombinuje shodu SIL2, EN 45545-2 a EN 50155 s flexibilním napájením 24VDC/110VDC a přímou systémovou integrací, to vše prostřednictvím jediného kontaktního bodu.
Samostatná architektura eliminuje potřebu samostatného požárního ovládacího panelu. Méně komponent zjednodušuje systém a snižuje instalaci, uvedení do provozu a údržbu, což snižuje náklady na celý životní cyklus celého vozového parku.
Vysoce přesná detekce bodového a odsávacího kouře zajišťuje včasnou a spolehlivou detekci požáru s maximální odolností proti falešným poplachům — udržuje vlaky dostupné a cestující v bezpečí, dokonce i za prachu, tepla nebo vibrací.
Přímá integrace TCMS, individuální nastavení parametrů, flexibilní napájení a plná shoda zjednodušují schvalování a umožňují hladké provádění projektů po celém světě.
Detektory pracují bez samostatného požárního ovládacího panelu: poplach/porucha jsou poskytovány prostřednictvím bezpotenciálových kontaktů přímo do TCMS.
Dva zdroje infračerveného světla umístěné v úhlu rozptylu vpřed (60°) a vzad (120°) umožňují rozlišovat mezi velikostmi částic a poskytují stejnou citlivost na doutnající požáry a planoucí požáry.
Až tři volitelné sady parametrů na detektor přizpůsobují citlivost a chování různým prostředím a aplikacím.
Naše detektory jsou navrženy pro náročné kolejové prostředí a splňují přísné požadavky OT4 na vysokou teplotu.
Vyberte si z 24 VDC nebo 110 VDC detektorů s možností zástrčky nebo bez zástrčky pro bezproblémovou integraci.
Všechny detektory jsou plně v souladu s normami SIL2, EN 45545-2 a EN 50155.
Samostatné detektory se připojují přes suché kontakty ke stávajícímu TCMS - žádný požární panel. Flexibilní základní možnosti podporují vysokou dostupnost vlaků s více než 1 500 cestujícími; 37 vlaků v provozu od roku 2022.
Vysokorychlostní vlak — Egypt: Vlaky Velaro jsou konstruovány pro teplo, písek a prach. Detektory typu Plug-and-Play se připojují k TCMS - žádný vyhrazený požární panel. Materiál SIL2 focus plus V0 zajišťuje robustní detekci ve strojovnách.
Lokomotiva — Vectron: 763 lokomotiv vybavených samostatnými vícekriteriálními/optickými detektory na hrubých základnách. Integrace TCMS typu Plug-and-Play snižuje složitost a poruchy pro spolehlivou detekci strojovny.
Datový list | Standardní a plug-and-play bodový detektor
Datový list | Detektor bodu hrubého stavu
Datový list | Sací detektor kouře
Leták | Samostatná detekce