In diesem Tunnel laufen viele Fäden zusammen
Fünf Jahre dauerte es, bis der neue Stadttunnel der Lausanner Regionalbahn LEB erstellt war. Als Mitglied eines Konsortiums für den Innenausbau lieferte Siemens einen Grossteil der elektrischen Anlagen – und musste dabei nicht nur technische, sondern auch sprachliche Hürden meistern. Seit mehr als einem halben Jahr ist der Tunnel in Betrieb und wird von 160 Zügen pro Tag ohne Probleme durchfahren.
Fünf Jahre dauerte es, bis der neue Stadttunnel der Lausanner Regionalbahn LEB erstellt war. Als Mitglied eines Konsortiums für den Innenausbau lieferte Siemens einen Grossteil der elektrischen Anlagen – und musste dabei nicht nur technische, sondern auch sprachliche Hürden meistern. Seit mehr als einem halben Jahr ist der Tunnel in Betrieb und wird von 160 Zügen pro Tag ohne Probleme durchfahren.