Допълнителни енкодери за скорост с номинална безопасност може вече да не се изискват, когато SIMOVE Safe Velocity се използва със зададената системна архитектура. Софтуерно дефинираната концепция за безопасност разчита само на безопасен SIMATIC F-PLC и лазерен скенер. Стандартните енкодери за колела са подобрени с информация за скоростта от лазерни скенери. Това позволява на мобилния робот да адаптира полетата си за безопасност автономно.
Мобилните роботи адаптират полетата си за безопасност автономно, за да забавят скоростта, да спрат безопасно и да започнат отново сами.
В референтната конфигурация хардуерните разходи бяха намалени с до 20%.
В референтната конфигурация необходимото пространство за инсталиране за шофиране беше намалено с до 10%.
Safe Velocity комбинира данни от стандартни колесни енкодери и лазерни скенери. И двата канала нямат официално изискване за безопасност.
Концепция за безопасност извън кутията, предварително сертифицирана от TÜV Süd Germany. От сензорите до изхода на скоростта.
Safe Velocity поддържа двупосочни и многопосочни превозни средства, независимо от кинематиката.
Опростен процес на интеграция на софтуера SIMOVE Safe Velocity, благодарение на скрипта за инсталиране и обширна диагноза.
BÄR постигна спестявания на хардуер за автоматизация, особено енкодери за безопасност и опростено окабеляване. Други резултати са надеждна безопасност, постоянна работа при променящи се условия и повишена цялостна експлоатационна ефективност и защита.