Skip to main content
Тази страница се показва с помощта на автоматизиран превод. Вместо това вижте на английски?

Как SIMOVE Fleetmanager автоматизацията в Soudal

Тъй като Soudal удвои производствения капацитет, те искаха отворено и мащабируемо AGV решение. SIMOVE Fleetmanager доставен.

„Изградете бъдещето.“

Soudal имаше доста амбиции за новия си завод 5. Нуждаеше се от по-интелигентен, по-безопасен и мащабируем начин за преместване на тежки смесителни съдове - някои с тегло до 2,5 тона - през новото производствено съоръжение от 20 000 m². Подкрепена от Actemium Handling Solutions и Siemens, компанията внедри AGV система, изградена на отворени стандарти. Резултатът: логистична операция, готова за следващото десетилетие.

Предизвикателството: Автоматизиране на производството и транспорта

С площ от 20 000 м² новият завод 5 на Soudal е готов да подкрепи разширяващото се производство на уплътнители и пяни на компанията. „Искахме да автоматизираме колкото е възможно повече“, обяснява инженерът по проекта Джо Маес. Автоматизираното производство се равнява на по-малко потребление на енергия, по-малко отпадъци и най-важното: безопасна и ергономична работна среда.

Продуктите на Soudal се състоят от прахове и течности, които се смесват в големи смесителни машини. Течностите се съхраняват в големи съдове с тегло до 2,5 тона. И все пак, дозировката е от решаващо значение, тъй като втвърдяващите се химикали причиняват замърсяване на миксерите и продуктът да се отпадне. „Ето защо автоматизирахме процеса на дозиране. Следващата стъпка беше автоматизиране на логистиката с автономни управлявани превозни средства (AGV). Ръчното преместване на товари с това тегло представлява рискове както за безопасността, така и за целостта на продукта.

За Соудал

Групата Судал е най-големият независим европейски производител на уплътнители, лепила и полиуретанови пяни за професионални и частни потребители. Този белгийски семеен бизнес, базиран в Търнхаут и основан от Вик Свертс през 1966 г., се превърна в международен играч и експерт в специалностите по химическо строителство.

Относно решенията за обработка на Actemium

Solutions за обработка на актемиум (по-рано AVT Europe NV) е базирана в Есен компания, специализирана в транспорта на тежки товари, машиностроенето и персонализираните проекти за роботи и интеграция.

Многоетапен подход

Освен това Soudal очакваше постепенно разширяване на своя AGV автопарк с течение на времето, включително нови видове превозни средства и транспортни задачи. Всяко решение за управление на флота би трябвало да приспособи тази еволюция, без да започва от нулата всеки път. В първата фаза Actemium Handling Solutions изгражда 2 AGV за транспортиране на прах; втората фаза включва 2 различни AGV за транспортиране на течности. И двамата комуникират директно със системата за изпълнение на производството (MES), елиминирайки грешки. Вграден RFID четец следи всяка производствена партида.

„Вече си сътрудничихме с Actemium Handling Solutions в завод 1 за обработка на палети“, продължава Джо. „Този проект беше по-сложен: искахме два вида AGV, за праха и за течностите.“

„Радвахме се да се заемем с този проект“, казва Том Бергманс, мениджър продажби на Actemium Handling Solutions. „Изградените по поръчка AGV са това, което правим най-добре. Както Soudal, така и Actemium Handling Solutions са стандартизирани на Siemens. В резултат на това комуникацията със системата за автоматизация на дозирането беше много лесна.

Soudal - automating transport

3 ключови характеристики на проекта за автоматизация Soudal

Soudal - Jeroen Pieters

1. Отворена система, създадена за гъвкавост

AGV се координират от SIMOVE Fleetmanager: софтуерен пакет, базиран на WinCC OA, който проследява AGV и им казва къде да отидат. „SIMOVE Fleetmanager използва VDA 5050, отворен протокол за координиране на движението“, казва Йероен Пиетерс, мениджър на акаунти на Siemens.

„Отвореният протокол беше задължителен в този проект“, потвърждава Том. „С различни видове AGV бързо се оказвате с различни мениджъри на флота за всеки тип. Освен това Soudal искаше да избегне заключването на доставчиците. Ако някога искат да добавят AGV от други доставчици по-късно, това е възможно, стига тези доставчици да са съвместими с VDA 5050.“

2. Мащабируем и устойчив на бъдещето

„SIMOVE Fleetmanager също е платформа с отворен код“, продължава Том. „Това ни позволява сами да програмираме функции, както направихме в този проект, за интегриране на нестандартни колела в AGV. Затворените платформи изискват връщане към доставчика за всяка модификация: бавна и тромава. SIMOVE наистина е най-доброто от двата свята: гъвкав и подкрепен от голям доставчик.“

„И това е мащабируемо“, добавя Йерун. „В момента четири AGV работят едновременно в SIMOVE Fleetmanager. Но има проекти, при които контролираме до 300 AGV.“

„Тази откритост ни позволява да продължим автоматизацията, докато разширяваме производството“, казва Джо. „Предвиждахме маршрутите за двата типа AGV от началото на строителния проект, но не можем да предвидим технологията за автоматизация след десет години. SIMOVE Fleetmanager е напълно персонализируем и устойчив на бъдещето.“

Soudal - Tom Bergmans
Soudal - Jo Maes

3. Част от голямо портфолио

Друг важен фактор беше привеждането на SIMOVE със съществуващата архитектура на завода. Подобно на останалата част от производствената линия, SIMOVE работи на технологията на Siemens: WinCC OA, индустриални PLC и безжични комуникационни системи, които вече се използват в завода.

„Това улесни свързването на управителя на автопарка със системата за изпълнение на производството (МОС) и намали необходимостта от отделни структури за поддръжка или поддръжка. Това също така даде на нашите вътрешни инженери повече увереност в крайна сметка да поемат собствеността върху системата. И когато ние или Actemium Handling Solutions се нуждаем от помощ или съвет, Siemens беше там.“

Не знаем какви ще са нуждите ни от автоматизация след десет години. Но със SIMOVE сме готови.
Джо Маес, Проектен инженер, Соудал

Резултати

Първите четири AGV вече оказват реално влияние в Soudal.

  • Подобрена безопасност и ергономичност, тъй като ръчното движение на тежки контейнери е елиминирано.
  • По-малко грешки в процеса, благодарение на автоматичното обработване на задачи, свързани с МОН.
  • Мащабируема настройка, където новите AGV могат да бъдат интегрирани с ограничена преработка.
  • Оперативна независимост, поддържан от отворен протокол и стандартен технологичен стек.

„Сравняването на производството на растения 1 и 5 е сравняване на ябълки и портокали, защото местата са напълно различни“, обяснява Джо. „Но със сигурност постигнахме по-безопасна и по-здравословна работна среда, като същевременно подобрихме оперативните постижения. През следващите години сме готови да продължим да автоматизираме.“

Soudal - results

Започнете сега