Siemens präsentiert mit „Vectron“ eine Lokomotive, die viele Vorteile miteinander verbindet. Vectron gibt es sowohl in elektrischer als auch in diesel-elektrischer Ausführung. Die moderne Lok zeichnet sich durch besondere Anpassungsfähigkeit aus. Über ihren kompletten Lebenszyklus hinweg kann sie im gesamten europäischen Raum rasch und flexibel für unterschiedlichste betriebliche Anforderungen und Einsatzzwecke umgerüstet werden.

Zudem gelten in den europäischen Ländern besonders strenge Richtlinien für Schadstoff-, Feinstaub- und Geräuschemissionen. Mit Vectron reduzieren sich die Partikelemissionen um bis zu 87,5 Prozent. Denn Vectron ist als erste diesel-elektrische Lokomotive auf dem Markt serienmäßig mit dem neuesten Dieselmotor und Partikelfilter ausgerüstet. Dadurch hält sie die Emissionsgrenzwerte der europäischen Norm EU97/IIIB ein. Wie alle Diesellokomotiven von Siemens unterbietet auch Vectron die Anforderungen der europäischen Richtlinie für Lärmemissionen TSI Noise. Das Stand-und Anfahrgeräusch unterschreitet den Grenzwert um 10 Dezibel. Die elektrischen Ausführungen der Lok sind besonders sparsam im Verbrauch durch die hocheffiziente Netzrückspeisung der Bremsenergie, das energieoptimierte Abstellen sowie eine verbesserte Systemauslegung.

Vectron wird in energiesparenden Produktionsstätten mit umweltverträglichen Materialien hergestellt. Die Recyclingquote der Lokomotive liegt bei vorbildlichen 98 Prozent (stoffliche Verwertung 94 Prozent, thermische Verwertung 4 Prozent).