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Sektor Infrastructure & Cites / Division Mobility and Logistics / Division Rail Systems / Division Smart Grid

Wien, 14. März 2013

Pressekonferenz im Vorfeld der UITP 2013

Siemens zeigt auf der diesjährigen internationalen Nahverkehrsmesse UITP in Genf, Schweiz, die neuesten Entwicklungen für einen integrierten und ressourcenschonenden sowie wirtschaftlichen und komfortablen Nahverkehr in Städten: Präsentiert werden ein Netzleitsystem für die Bahnstromversorgung, Energiespeichersysteme für oberleitungslose Nahverkehrssysteme, Lösungen für eine optimale Auslastung der Schieneninfrastruktur, eine IT-basierte Plattform zur Planung, Buchung und Abrechnung multimodaler Reisen sowie der erste im Linienverkehr eingesetzte Vollelektrobus Europas.

Presseinformationen

Wien, 14.03.2013

Städte auf dem Weg zur Mobilität der Zukunft

Siemens zeigt auf der diesjährigen internationalen Nahverkehrsmesse UITP in Genf, Schweiz, die neuesten Entwicklungen für einen integrierten und ressourcenschonenden sowie wirtschaftlichen und komfortablen Nahverkehr in Städten: Präsentiert werden ein Netzleitsystem für die Bahnstromversorgung, Energiespeichersysteme für oberleitungslose Nahverkehrssysteme, Lösungen für eine optimale Auslastung der Schieneninfrastruktur, eine IT-basierte Plattform zur Planung, Buchung und Abrechnung multimodaler Reisen sowie der erste im Linienverkehr eingesetzte Vollelektrobus Europas.

Hintergrundinformationen

Dokumente und Links

Pressekonferenz Pressebilder Videos

Pressekonferenz

Startschuss zum UITP Weltkongress 2013... Traditionell informiert Siemens die Öffentlichkeit im Vorfeld der Messe über die Neuheiten. Ausführlich erläuterten bei der Pressekonferenz in Wien zunächst (v.l.n.r) Sandra Gott-Karlbauer, CEO der Bu...

Verkehrsleitzentrale Wien zur Steuerung de... Siemens lieferte das Straßenverkehrsmanagement zur Steuerung des Pkw-Flusses in der Wiener City und konnte damit die Verkehrsströme im Stadtgebiet erheblich optimieren. Neben der Überwachung und Steue...

Zentrale Leitstelle überwacht und koordini... Die Leit- und Sicherheitszentrale in Wien-Erdberg ist das Herzstück des Wiener U-Bahn-Systems und zählt zu einer der weltweit modernsten Leit- und Sicherheitszentralen. Täglich steuern und überwachen ...

Zentrale Leitstelle überwacht und koordini... Über Videokameras werden Verkehrsabläufe an besonders wichtigen Kreuzungen beobachtet. Diese Kameras sind schwenkbar und mit Zooms versehen. Bei Stau, Unfällen oder wenn ein Lkw Ladegut verliert, könn...

Vollelektrische Stadtbusse für einen umwel... Seit Herbst 2012 verkehren in der österreichischen Hauptstadt Wien die ersten von zwölf vollelektrischen Bussen im regulären Linienbetrieb. Für diese enge Verzahnung aus umweltfreundlichem Antrieb und...

Vollelektrische Stadtbusse für einen umwel... Mit den Elektrobussen für die Wiener Linien hat Siemens als erster Anbieter in Europa vollelektrische Busse im städtischen Linienverkehr im Einsatz. Die Aufladung der Energiespeicher im Betrieb erfolg...

Vollelektrische Stadtbusse für einen umwel... Die Inneneinrichtung des Elektrobusses der Wiener Linien entspricht den hohen Standards der gesamten Wiener Busflotte. Der Midibus bietet 26 Steh- und 13 Sitzplätze. Darüber hinaus ist ein Rollstuhlpl...

Pressebilder

Erste Metrolinie der algerischen Hauptstad... In der Hauptstadt Algier eröffnete die erste Metrolinie. Als Konsortialführer übergab Siemens die Bahngesamtanlage schlüsselfertig. Zum Lieferumfang von Siemens gehörten das automatische Zugbeeinfluss...

Multitouch-Tische für Leitzentralen – mit ... Das Bedienpersonal soll das Betriebsgeschehen gemeinschaftlich beurteilen und Maßnahmen vereint steuern können. Fallen zum Beispiel aufgrund technischer Probleme und Unfälle mehrere Streckenabschnitte...

Multitouch-Tische für Leitzentralen – mit ... Siemens entwickelt eine neue Generation von Leittechnik für Eisenbahnen. Herzstück des neuen Systems ist ein sogenannter Multitouch-Tisch: Dieser bietet einen Überblick über das gesamte Verkehrsnetz u...

IT-Lösungen zur Optimierung von Betriebsab... Technologien und IT-gestützte Lösungen im Bereich Bahnautomatisierung sorgen neben einer intelligenten Vernetzung der Informationen auch für eine Optimierung des gesamten Betriebsablaufs im Bahnverkeh...

Effektives Wartungs- und Instandhaltungsma... Durch die intelligente Sammlung, Aufbereitung, Verknüpfung und Analyse der Betriebs- und Servicedaten entsteht Transparenz und eine zuverlässige Entscheidungsbasis für einen effizienten Bahnbetrieb....

Von der Steuerung und Überwachung der Wart... Durch Effektives Wartungs- und Instandhaltungsmanagement können Ausfälle bereits im Vorfeld durch gezielte Diagnose und Maßnahmen vermieden werden. Ersatzteile werden zur richtigen Zeit am richtigen ...

Effektives Wartungs- und Instandhaltungsma... Durch die intelligente Sammlung, Aufbereitung, Verknüpfung und Analyse der Betriebs- und Servicedaten entsteht Transparenz und eine zuverlässige Entscheidungsbasis für einen effizienten Bahnbetrieb....

Optimale Streckennutzung mit System – Bahn... Benutzerfreundliche Bedienoberflächen und integrierte Automatisierungsfunktionen ermöglichen eine optimale Disposition und effiziente Betriebsführung in der Leitzentrale. Zukünftig sollen neue Funktio...

Siemens rüstet Paris mit fahrerloser U-Bah... Seit Anfang November 2011 verkehren auf der ältesten Linie der Pariser Metro die ersten Züge fahrerlos. Siemens rüstete hierfür die Linie 1 mit dem vollautomatischen Zugsicherungssystem vom Typ Traing...

Metro New York, USA... Die über 100 Jahre alte New Yorker Metro kann mit dem automatischen Zugsteuerungssystem Trainguard von Siemens die Zahl der Züge durch kürzere Zugfolgezeiten (85 Sekunden) und damit die Transportkapaz...

Siemens rüstete Paris mit fahrerloser U-Ba... Ab 3. November 2011 verkehren auf der ältesten Linie der Pariser Metro die ersten Züge fahrerlos. Siemens rüstete hierfür die Linie 1 mit dem vollautomatischen Zugsicherungssystem vom Typ Trainguard M...

Siemens rüstete Paris mit fahrerloser U-Ba... Ab 3. November 2011 verkehren auf der ältesten Linie der Pariser Metro die ersten Züge fahrerlos. Siemens rüstete hierfür die Linie 1 mit dem vollautomatischen Zugsicherungssystem vom Typ Trainguard M...

Fahrerlose U-Bahn vom Louvre zum Triumphbo... Die Pariser Verkehrsbetriebe RATP stellen derzeit die Linie 1 der Metro auf einen vollautomatischen und damit fahrerlosen Betrieb um. Siemens verantwortet dabei die Modernisierung der Automatisierungs...

Fahrerlose U-Bahn vom Louvre zum Triumphbo... Die Pariser Verkehrsbetriebe RATP stellen derzeit die Linie 1 der Metro auf einen vollautomatischen und damit fahrerlosen Betrieb um. Siemens verantwortet dabei die Modernisierung der Automatisierungs...

Trainguard MT im Passagierbetrieb... Trainguard MT umfasst alle Funktionen, die für die Überwachung, Durchführung und Steuerung des vollautomatischen Betriebsablaufs nötig sind. Durch ein WLAN-Funknetz wird die kontinuierliche Datenkommu...

Trainguard MT ermöglicht höchste Flexibili... Das modulare Zugbeeinflussungssystem Trainguard MT bietet die signaltechnische Basis für sichere und effiziente Nahverkehrssysteme. Das modulare Zugbeeinflussungssystem Trainguard MT bietet die signal...

Avenio Den Haag... Die Siemens-Division Rail Systems baut 40 vierteilige 100-Prozent-Niederflur-Straßenbahnen vom Typ Avenio für den Betreiber HTM Materieel B.V. in Den Haag. Damit hat sich der niederländische Regierung...

Avenio Den Haag... Die Siemens-Division Rail Systems baut 40 vierteilige 100-Prozent-Niederflur-Straßenbahnen vom Typ Avenio für den Betreiber HTM Materieel B.V. in Den Haag. Damit hat sich der niederländische Regierung...

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Siemens gewinnt Straßenbahnauftrag in Münc... Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) erhält im Rahmen ihrer Kapazitätserweiterung als erster deutscher Betreiber die neuen Straßenbahnen vom Typ Avenio von Siemens. Insgesamt 8 Züge im Wert von run...

Siemens gewinnt Straßenbahnauftrag in Münc... Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) erhält im Rahmen ihrer Kapazitätserweiterung als erster deutscher Betreiber die neuen Straßenbahnen vom Typ Avenio von Siemens. Insgesamt 8 Züge im Wert von run...

Erster in Serie hergestellter Vollelektrob... Die Wiener Linien haben den ersten Elektrobus (eBus) von Siemens und Rampini in der österreichischen Hauptstadt in Betrieb genommen. Dieses Fahrzeug ist das erste von insgesamt zwölf, mit denen der Wi...

Erster in Serie hergestellter Vollelektrob... Die Wiener Linien haben den ersten Elektrobus (eBus) von Siemens und Rampini in der österreichischen Hauptstadt in Betrieb genommen. Dieses Fahrzeug ist das erste von insgesamt zwölf, mit denen der Wi...

Erster in Serie hergestellter Vollelektrob... Die Wiener Linien haben den ersten Elektrobus (eBus) von Siemens und Rampini in der österreichischen Hauptstadt in Betrieb genommen. Dieses Fahrzeug ist das erste von insgesamt zwölf, mit denen der Wi...

Erster in Serie hergestellter Vollelektrob... Die Wiener Linien haben den ersten Elektrobus (eBus) von Siemens und Rampini in der österreichischen Hauptstadt in Betrieb genommen. Dieses Fahrzeug ist das erste von insgesamt zwölf, mit denen der Wi...

Erster in Serie hergestellter Vollelektrob... Die Wiener Linien haben den ersten Elektrobus (eBus) von Siemens und Rampini in der österreichischen Hauptstadt in Betrieb genommen. Dieses Fahrzeug ist das erste von insgesamt zwölf, mit denen der Wi...

Erster in Serie hergestellter Vollelektrob... Die Wiener Linien haben den ersten Elektrobus (eBus) von Siemens und Rampini in der österreichischen Hauptstadt in Betrieb genommen. Dieses Fahrzeug ist das erste von insgesamt zwölf, mit denen der Wi...

Erster in Serie hergestellter Vollelektrob... Die Wiener Linien haben den ersten Elektrobus (eBus) von Siemens und Rampini in der österreichischen Hauptstadt in Betrieb genommen. Dieses Fahrzeug ist das erste von insgesamt zwölf, mit denen der Wi...

Erster in Serie hergestellter Vollelektrob... Die Wiener Linien haben den ersten Elektrobus (eBus) von Siemens und Rampini in der österreichischen Hauptstadt in Betrieb genommen. Dieses Fahrzeug ist das erste von insgesamt zwölf, mit denen der Wi...

Erster in Serie hergestellter Vollelektrob... Die Wiener Linien haben den ersten Elektrobus (eBus) von Siemens und Rampini in der österreichischen Hauptstadt in Betrieb genommen. Dieses Fahrzeug ist das erste von insgesamt zwölf, mit denen der Wi...

Videos

Networked Mobility of the future... Siemens arbeitet an einer Integrierten Mobilitätsplattform (IMP), einer B2B-Plattform, die Betreibern die Einbindung komplementärer Mobilitätsdienste in das eigene Angebot erleichtert....

The Integrated Siemens Mobility Platform n... Über die Integrierte Mobilitätsplattform lässt sich eine individuelle Reise von "A nach B" nicht nur planen, sondern auch verkehrsträgerübergreifend durchgängig buchen und reservieren....

Pressebilder

Präsentationen

Ansprechpartner

Herr Peter Gottal
Division Rail Systems

Tel: +49 (30) 386-20280

peter.gottal@siemens.com

Frau Ellen Schramke
Division Rail Systems

Tel: +49 (30) 386-22370

ellen.schramke@siemens.com

Frau Silke Reh
Division Mobility and Logistics

Tel: +49 (89) 636 630368

silke.reh@siemens.com

Herr Dietrich Biester
Division Smart Grid

Tel: +49 (911) 433-2653

dietrich.biester@siemens.com

Links

Jürgen Brandes

CEO Business Unit Rail Automation, Sektor Infrastructure & Cities

Jürgen Brandes

Mirko Düsel

CEO Business Unit Rail Electrification, Sektor Infrastructure & Cities

Mirko Düsel

Sandra Gott-Karlbauer

CEO Business Unit Urban Transport, Sektor Infrastructure & Cities

Sandra Gott-Karlbauer

Andreas Laske

Leiter eBus, Sektor Infrastructure & Cities

Andreas Laske

Nils Schmidt

Global Head Road and City Mobility IT, Sektor Infrastructure & Cities

Nils Schmidt

Stand der Information

08.04.2013
15:00 Uhr MESZ